試乗レポート

走りの純度を高め、より“懐が深い”乗り味へ／トヨタ 86[後期モデル] 試乗レポート(1/4)

公開日:2016/07/06 18:25 最終更新日:2016/07/06 18:30

筆者：山本シンヤ
カメラマン：和田清志

走りの純度を高め、より“懐が深い”乗り味へ／トヨタ 86[後期モデル] 試乗レポート

トヨタ新型 86(ハチロク) 後期型モデル速報試乗レポート／山本シンヤ[2016年7月ビッグマイナーチェンジ]

ハチロク初の大規模マイナーチェンジを実施

日本のスポーツ系モデルのマイナーチェンジを振り返ってみると「尖っていたのをまろやかにする」と言う変更が非常に多かった。もちろん、従来モデルのネガを消していくことで走りは良くなるのは間違いないのだが、当初のコンセプトがぼやけてしまう事が多い。

ただ、トヨタ86初の大幅改良はそうではない。

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全ては『お客様の驚き＝期待を超える』為に

開発責任者の多田哲哉さんは「スポーツカーを進化させる上で最も重要な事は、正常進化やユーザーからのフィードバックも否定しませんが、『我々がどんなスポーツカーを作りたいのか？』だと思っています。全ては『お客様の驚き＝期待を超える』だと思っていますので、今回のビッグマイナーチェンジは全てをやり直しています」と語る。

そんな大幅改良モデルのポイントは4つ。

ビッグマイナーチェンジで変わった4つのポイント

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筆者山本シンヤ

自動車メーカー商品企画、チューニングメーカー開発を経て、自動車雑誌の世界に転職。2013年に独立し。「造り手」と「使い手」の両方の気持ちを“解りやすく上手”に伝えることをモットーに「自動車研究家」を名乗って活動をしている。西部警察は子供時代にリアルでTV放送を見て以来大ファンに。現在も暇があれば再放送を入念にチェックしており、当時の番組事情の分析も行なう。プラモデルやミニカー、資料の収集はもちろん、すでにコンプリートBOXも入手済み。現在は木暮課長が着るような派手な裏地のスーツとベストの購入を検討中。記事一覧を見る