スズキ ハスラーにクーペモデルがあった!? 2013年にお披露目されたハスラークーペは今こそ市販化してほしい一台だった
- 筆者： MOTA編集部
- カメラマン：MOTA編集部
2014年にデビューして瞬く間に軽自動車のスターとなったスズキ ハスラー。今までありそうでなかった軽自動車のSUV、そして可愛らしい見た目とヒットしないワケがないコンセプトであった。実は初代ハスラーがデビューする直前、東京モーターショー2013会場で初お披露目された新型ハスラーとともに、「ハスラークーペ」という派生モデルのコンセプトカーも同時に展示されていたのだ。
発売こそ実現しなかったものの、そのデキは今すぐにでも市販化できそうなモノで、出ていればハスラーと同様に爆発的に売れていた……ハズである。今回はそんなハスラークーペをご紹介！ 今からでも出して欲しい一台です。
燃費最優先の時代にワクワクするデザインでデビューした初代ハスラー
スズキ 初代ハスラーが初めて姿を表したのは、先にも述べた通り東京モーターショー2013会場であった。
古いランドクルーザーやジムニーといったレトロな四輪駆動車を彷彿させる丸いヘッドライト、カラフルなボディとホワイトルーフ、そしてタフなSUVスタイルが大好評で、これは間違いなく売れると当時のメディアも盛り上がった。
その頃の軽自動車が最重要視していたのは、何より燃費と実用性。ハスラーのように、見ただけでワクワクする楽しいクルマはほとんど見当たらなかったからこともあり、大いに注目を集めたのだ。
新鮮なSUVスタイルで話題を呼んだ初代ハスラーは、2014年1月の発売開始すぐに大ヒット。2019年末までに48万台強を販売し、ワゴンRと並ぶスズキの主力モデルにまで成長したのだった。
そして2020年、2代目ハスラーがデビュー。2020年6月にはガチライバルのダイハツ タフトという後追いモデルも登場するなど、ハスラーは軽自動車市場の勢力図を塗り替えた歴史的なモデルといっても過言でない。
＞＞【DESIGNER’S ROOM】スズキ「ハスラー」デザイナーインタビュー[2014年記事]
目立たないデザインのリアドアに注目！ ハスラークーペの完成度は市販化できるレベルだった
ハスラーの活躍ぶりはこの辺にして、ここかはハスラークーペのお話。
東京モーターショー2013にハスラーの横に並んでいたのが、ハスラーのクーペモデルであった。
ノーマルのハスラーとの違いはルーフの角度で、後方に向かって下げっているクーペスタイルを採用し、リアのドアハンドルは窓の後方に設置している。一見すると2ドアクーペのような見た目であり、軽自動車らしからぬデザイン性であったのだ。この手のデザインはホンダ ヴェゼルやトヨタ C-HRなどといったクーペSUVに数多く採用されており、ハスラークーペを名乗るのにふさわしい見た目であった。
そのほかはフロントグリルの柄が目の大きいメッシュとなるなど、ノーマルのハスラーにはないスポーティなイメージであった。
今すぐにでも市販化できそうな仕上がりだっただけに、当時は派生モデルも用意されると噂されたほど。だが、ご存知の通り未だ市販化には至っていない。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
検索ワード
MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
