新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
フランス車をはじめ、内外のコンパクトカー事情にも精通する自動車ライターの森口将之さん《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
5km/h~30km/hの主に街中走行時で作動する自動ブレーキ「アクティブシティブレーキ」は208 Style 6AT車とAllure系に標準装備される。
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
新たに搭載された「Pure Tech」3気筒 1.2リッターターボエンジン《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
シエロパッケージに装着される16インチアロイホイール「TITANE Classic」《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
プジョー独自の「ヘッドアップインストルメントパネル」は、小径ステアリングホイールと、高めの位置に配されたメーター類が特長だ。ドライバーの視線移動が少なくて済むというのがプジョーの主張。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
小径の革巻ステアリングホイール《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
フランス車らしく優しい掛け心地がうれしいフロントシート《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
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コンパクトなボディながら十分な空間を確保する後席《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
高めの位置に配されるヘッドアップインストルメントパネル《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
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プジョー独自のヘッドアップインストルメントパネル《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
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新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
7インチデジタルタッチスクリーンには多彩なオーディオメディア再生やハンズフリー通話などの操作も可能。またオプションでカーナビを加えることもできる。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
エアコンは左右独立調整式《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
従来のシングルクラッチ式5速エフィシェント・トロニック・ギアボックス(ETG5)から、6速オートマチックトランスミッションへと変更され、よりスムーズな乗り味となった。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
LEDシーリングランプ付パノラミックガラスルーフ《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
シエロパッケージに装着されるパノラミックガラスルーフ《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
定員乗車時でも285リットルの荷室容量を誇る。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
後席は6:4分割可倒式で、荷物の量に応じたアレンジが可能。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
新型「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」(Pure Tech 3気筒 1.2リッターターボ搭載)試乗レポート/森口将之
コンパクトなプジョー208だが、後席を全て倒すと1076リットルの大容量が現れる。《新型「プジョー 208 Allure Cielo Package(アリュール シエロ パッケージ)」[FF/ボディカラー:リオハレッド]》
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
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