日産 新型セレナ グレード比較(2/3)

日産 新型セレナ グレード比較
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日産 新型セレナ 20X/実質的なベースグレード

新型セレナ アイドリングストップタイマー

前述の通り20Sを除くとして、新型セレナの実質的なベースグレードとなるのが「20X」だ。

20Xは20Sに対し、17万円ほど高い233万1千円の価格が設定されている。

20Sとの違いは、「アイドリングストップ機構」が装備され、これに伴って横滑り防止装置の「VDC」が「ヒルスタートアシスト」とセットで標準装備されることが最も大きい。

新型セレナ ワンタッチオートスライドドア
新型セレナ パーソナルテーブル新型セレナ カーウイングスナビゲーションシステム

ほかに、左側の「ワンタッチオートスライドドア」「パーソナルテーブル」などの違いがあり、20Xと20Sの17万円の価格差については納得できるものだ。

これに「プッシュエンジンスターター」や「インテリジェントキー」をオプション装着すれば、まずまずの仕様になり、さらに「カーウイングス対応カーナビ」を装着すれば満足のいく仕様になるだろう。

カーナビは「オーディオ」「バックビューモニター」「ETCユニット」などをセットにしたものが用意されている。

日産 新型セレナ 20G/豪華装備の最上級グレード

新型セレナ 20G新型セレナ インテリジェントエアコンシステム (ワンタッチクリーンスイッチ付)

最上級グレードの20Gには豪華な装備が用意され、価格は258万3千円の設定だ。

20Xに対する装備の違いはいろいろあって、エクステリアは電動格納式リモコンカラードドアミラーが「サイドターンランプ内蔵型」になり、「15インチアルミホイール」が装着されている。

インテリアはシート地が専用となるほか、「本革巻きステアリングホイール」を始め「プッシュエンジンスターター」「インテリジェントキー」などが標準で、「インテリジェントエアコンシステム」においては20Gだけに標準装備される。

さらに「両側ワンタッチオートスライドドア」が標準となり、バックドアの「オートクロージャー」も標準装備。価格は高いが、装備の満足度も非常に高いグレードである。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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