交通事故や話題の“煽り運転”などにも! もしもの時に車が緊急通報するシステム「ヘルプネット」とは!?【I LOVE 軽カー】(2/2)

現在、軽自動車で対応しているのは「ルークス」と「デイズ」のみ

そんなヘルプネットは、現時点では、トヨタ、ホンダ、日産、そしてマツダの一部車種が対応している。軽自動車に注目している本連載として声を大にしていいたいのは、軽自動車にも採用があることだ。日産が「デイズ」と「ルークス」に「SOSコール」として標準装備、もしくはオプションとして一部グレードで展開しているのである(利用開始にはサービス登録などが必要)。

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「デイズ」の場合は利用を前提とした販売店オプションのカーナビを取り付ける必要があるが、デビューのタイミングが遅いルークスではナビ機能と切り離してシステムを構築。専用の通信ユニットも車両に組み込んでいるので、ナビの装着有無に関係なく利用できるのがうれしい。ルークスにおいては利用も、新車登録から10年間は通信費用も含めて無料で使えるのだから太っ腹だ。

現時点では日産以外の軽自動車への採用はないが、今後は広がることに期待したい。

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欧州ではすでに義務化されている命を守る先進のシステム

ちなみに、こういった緊急通報システムは欧州においてはすでに義務化され、すべての新車に組み込まれている。理由はもちろん、ひとりでも多くの命を交通事故から救うことだ。

クルマを使う上で事故のリスクは避けて通れないが、少なくない数のドライバーは緊急時に冷静に110番や119番通報して状況を伝えることが難しいだろう。

そんな時にドライバーや乗員をフォローして安心をあたえ、命を守る先進のシステムを軽自動車にも組み込めることは覚えておきたい。

[筆者:工藤 貴宏]

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このコーナーでは、日本独自の規格の中で成長してきた軽自動車についてアレコレ紹介していきます!

次の更新は7月16日(木)。 次回もお楽しみにー!

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工藤 貴宏
筆者工藤 貴宏

クルマ好きが高じて在学中から自動車メディア業界に足を踏み入れ、気が付けば四半世紀。自動車雑誌編集者から編集プロダクション勤務を経てフリーランスの自動車ライターとして独立。自動車関連の雑誌やウェブで活躍している。モットーは「そのクルマは誰を幸せにするのか」。使い勝手などユーザー目線の記事を得意とする。永遠のスポーツカー好きで愛車はフランス製のホットハッチとディーゼルエンジンを積んだSUV。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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