歴代フェアレディZが勢揃い！ 新型フェアレディZのデザインは懐かしさの塊だった！？ (画像No. 38 )

[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

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日産 初代フェアレディZ(S30)

日産 初代フェアレディZ(S30)

日産 初代フェアレディZ(S30)

日産 初代フェアレディZ 240Z

日産 初代フェアレディZ 240Z

日産 初代フェアレディZ 240Z

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日産 2代目フェアレディZ(S130)

日産 2代目フェアレディZ(S130)

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日産 3代目フェアレディZ(Z31)

日産 3代目フェアレディZ(Z31)

日産 3代目フェアレディZ(Z31)

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日産 4代目フェアレディZ(Z32)

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日産 4代目フェアレディZ(Z32)
搭載されたエンジンは、当時国産最高の280psを発揮するV型6気筒3リッターツインターボ「VG30DETT」型エンジン。これは日本の自動車メーカーで初の280馬力を達成したモデルとしても歴史に名を残しています。ほかにノンターボのVG30DE型(230ps)も設定されています。

日産 4代目フェアレディZ(Z32)
しかもこのZ32型フェアレディZから、従来の5ナンバーサイズを超え3ナンバー専用車となったことも大きなニュースでした。ボディサイズは、2シーターが全長4310mm×全幅1790mm×全高1250mmでホイールベースは2450mm。2by2が全長4530mm×全幅1800mm×全高1260mmでホイールベースは2570mmとなっています。

日産 フェアレディZ(Z32型)
(撮影：日産自動車)

日産 5代目フェアレディZ(Z33)

日産 5代目フェアレディZ(Z33)

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日産 6代目フェアレディZ(Z34)

日産 6代目フェアレディZ(Z34)

日産 歴代フェアレディZ(Z31／S130／S30)
(撮影：日産自動車)

日産 歴代フェアレディZ(Z31／S130／S30)
(撮影：日産自動車)

日産 歴代フェアレディZ(Z34／Z33／Z32)
(撮影：日産自動車)

日産 歴代フェアレディZ(Z32／Z33／Z34)
(撮影：日産自動車)

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

田村 宏志 チーフプロダクトスペシャリスト[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

田井 悟 エグゼクティブデザインダイレクター[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

右から日産自動車 田村 宏志 チーフプロダクトスペシャリスト／内田 誠 代表執行役社長兼最高経営責任者(CEO)／中村 史郎(元・日産自動車 専務執行役員)[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ[代官山T-SITE「モーニングクルーズ」テーマ：フェアレディZ(2020年10月11日日曜日)]

日産 現行型 フェアレディZ(Z34型：2017年7月マイナーチェンジモデル)
Z34型はブーメラン型のヘッドライトが印象的。リアのコンビランプについても同様の意匠が反復されている。このデザインは日産の様々なセダンやSUVモデルにも波及した。

日産 現行型 フェアレディZ(Z34型：2017年7月マイナーチェンジモデル)
Z34型フェアレディZのボディサイズは全長4260mm×全幅1845mm×全高1315mm、ホイールベース2550mm。ホイールベースの縮小などに伴い、ベースのFMプラットフォームから大改造が図られた結果、ほぼZ34専用のものに造り替えられている。

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ
外観 フロントグリル

日産 新型フェアレディZ プロトタイプ

718 ケイマンGTS 4.0のスターティングプライスは¥10,720,000（消費税込）から。対する新型フェアレディZは現時点で価格未公表のため、現行モデルで置き換えて考えると¥3,979,800から。新型になってからの多少の価格アップを考えても、フェアレディZのほうが割安だろう。しかし、スペック面では価格ほどの差は違わないはず。

日産 新型フェアレディZ(Z35型) プロトタイプ