ピレリ、新型ディフェンダー用に低排出ガスと低燃費を兼ね備えたスコーピオン・ゼロ・オールシーズンタイヤを開発
ピレリは、2020年12月15日に最新のランドローバー・ディフェンダーの純正承認タイヤとして、新しい「スコーピオン・ゼロ・オールシーズン」を専用開発し、納入することを発表した。
オフロード性能を維持しながら、トップクラスの転がり抵抗を実現したタイヤ
ピレリのスコーピオン・ゼロ・オールシーズンは、全ての季節において、最大限の性能を発揮するように設計されたSUV向けの超高性能(UHP)のタイヤである。ドライ・ウェット両路面においてもノイズを低減しながら、優れた快適性と安全性を持っている。
Aクラスの転がり抵抗を達成
世界で最も早くオフロード車の排ガス削減に取り組んだ、ランドローバー社との協業は、ピレリにとっては、まさに挑戦と言えるもの。
転がり抵抗性能Aクラスのタイヤを達成するために、ピレリは、既存の19〜20 インチのスコーピオン・ゼロ・オールシーズンのオフロード性能を高め、オフロードやウェットな草地におけるパフォーマンスを維持しながら、新しい材料を投入し、転がり抵抗を最小限まで低減させた。
ランドローバー・ディフェンダー専用スコーピオン・ゼロ・オールシーズンタイヤでは、各パフォーマンスと燃費の目標達成のために、タイヤの構造を変更すると共に、トレッドパターンのショルダー部に新しいデザインとダブルトレッドブロックを採用して、マッド、草地、スノーにおけるグリップを改善している。
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