インパクト強めのフレンチEV!新型 プジョー 208/e-208発売開始|239万9000円~
2020年7月2日プジョーは、Bセグメントコンパクトカーの新型 208および電気自動車のe-208を発表した。3本爪をモチーフとしたプジョーらしいデザインに、100馬力を発生する1.2Lターボエンジンまたは、136馬力を発生させ340kmの航続距離を実現した電気モーターを搭載している。価格は、ガソリンエンジンの208が239万9000円~293万円、電気自動車のe-208が389万9000円~423万円(消費税込)。
100%電気自動車と燃費性能に優れたガソリンターボエンジン
プジョー新型 e-208
新型 プジョー e-208は、100%電動パワートレインを採用。最高出力136馬力(100kW)を発生する電気モーターは、2.6L自然吸気ガソリンエンジンに相当する、最大トルク260Nmをゼロ回転から発生。
また、搭載されるバッテリーは、50kwhという同セグメントとして大容量なものとなっている。
なお、プジョー e-208は、「Sport」「Nomal」「Eco」3つのドライビングモードを用意し、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現した。
プジョー新型 208
新型 プジョー 208のガソリンモデルのパワートレインは、低振動、低騒音で定評のある直列3気筒 PureTech 1.2Lターボエンジンの進化型となる。
最高出力100馬力、最大トルク205Nmを発揮し、GPF(ガソリン・パーティクル・フィルター)を装着することで排気ガスをクリーン化。燃費は、JC08モードで約7%改善し、19.5km/Lという低燃費を達成した。
また、組み合わされる電子制御8速オートマチックトランスミッション(EAT8)により、スムースで軽快、効率とレスポンスに優れた走りを提供する。
標準装備多数の安全性能
新型 プジョー 208の先進運転支援機能(ADAS)と安全性は、基本的に全グレードに標準装備されており、オプション等で追加する必要がない。
主な標準安全装備は次の通り(グレードにより異なる)。
■アクティブセーフティブレーキ
■アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)
■レーンポジショニングアシスト
■レーンキープアシスト
■アクティブブラインドスポットモニターシステム
■インテリジェントハイビーム
■トラフィックサインインフォメーション
■バックソナー/ワイドバックアイカメラ
■フロントソナー/サイドソナー
■プロキシミティスマートキー(プジョー初)
一目で新型208と分かる印象的な内外装
エクステリアは、ひと目で新型 プジョー 208と分かるよう、フロントエンドに新世代プジョーのシグネチャーともいえるフルLEDの三本爪をモチーフとしたヘッドライト(GT lineのみ)と、下方に伸びるデイタイムランニングライト(通称セイバー)を配している。
サイドビューは、より長く彫刻的な造形のボンネットと、後ろ寄りになったフロントウインドスクリーンがスポーティさを強調。寝かされたCピラーがリアフェンダーの造形とあいまって、ワイドで安定感のあるスタイルを生み出している。
リアエンドには、トランクリッド幅いっぱいのブラックバンドが走り、三本爪をモチーフとしたテールライトを内蔵。
インテリアは、デザイン、品質、機能など、あらゆる面でBセグメントのイメージを覆す空間とし、また、プジョー i-Cockpitが新世代となり、3次元表示となった3D i-Cockpitを採用した。
新世代の3D-iCockpitについて
新型 プジョー 208に採用された新世代 3D i-Cockpitは、「視覚ゾーン」「操作ゾーン」「ボディゾーン」の3層から構成される。
208独自の3D-iCockpit(※Styleを除く)は、3次元表示により重要度や緊急度に応じて表示方法が変化。ステアリングホイール奥の3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネルでは、手前の一層目に重要かつ安全に関する情報、二層目は一層目の表示に準ずる情報を表示する。
この3Dの表示によりドライバーは、情報に対して約0.5秒ほどの反応時間を短縮。また、センターコンソール上部には、7インチのスクリーンが配置され、空調、オーディオ、ナビゲージョンシステム、車輌設定などを行うことができる。
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