フェラーリ SF90 Stradaleがレッド・ドット プロダクト・デザイン部門で最高賞を受賞

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2020年4月9日フェラーリは、3つの車種で2020年レッド・ドット賞を受賞した。SF90 Stradaleがプロダクト・デザイン部門の最高賞であるベスト・オブ・ザ・ベスト賞を受賞。Ferrari RomaとF8 Tributoは、それぞれレッド・ドット賞を獲得した。

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最高出力1000cv!フェラーリ初のPHEV SF90 Stradale

フェラーリ SF90 Stradale は、フェラーリ初の量産型プラグイン・ハイブリッド電気自動車(PHEV)であり、フェラーリの歴史を新たに切り開く1台。あらゆる要素が究極のレベルに達しているこのモデルは、前例のないパフォーマンスを発揮し、現在販売されている他の量産モデルの追随を許さない。1,000cvにおよぶ最高出力と、1.57kg/cvのパワー・ウエイト・レシオも圧倒的な走りを実現させる要素である。

最高賞を受賞するほどの高い評価は、フェラーリ・スタイリング・センターの活動に対する周囲の理解がいちだんと高まったことを示すもの。このスタイリング・センターでは、フラビオ・マンツォーニの指揮の下、跳ね馬のスポーツカーのために特徴的なデザインが考案され、フェラーリのDNAを宿したフォルムと機能に対して独自の共生が図られている。

通算17回!レッド・ドット賞の最多受賞歴を持つ唯一の自動車メーカー

1955年以降、優れたデザインを毎年表彰しているこのレッド・ドット賞は、デザイン業界における最も重要かつ栄誉ある賞の一つ。それぞれの賞は、世界のトップ・デザイナーたちが生み出したエクセレンスや革新性を称賛することが目的である。

2015年以来、フェラーリは17のレッド・ドット賞を獲得してきた。同賞の歴史を振り返っても、これほどの結果を残している自動車メーカーはフェラーリ以外に存在しない。

審査員団は、このコンペティションにおける最高賞、レッド・ドット:ベスト・オブ・ザ・ベスト賞を跳ね馬の6つのモデルに対して連続で授与している。FXX-K、488 GTB、J50、Ferrari Portofino、Monza SP1に続き、今年はSF90 Stradaleがその栄誉に輝いた。

なお、2020年のレッド・ドット:プロダクト・デザイン賞に関する受賞セレモニーは、6月22日にドイツのエッセンで開催される予定となっている。

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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