ニュルブルクリンク北コース8分切り！ ミニ史上最速モデルが登場

306PSを発揮するミニ史上最高のパフォーマンスモデル

今回のモデルに搭載される2リッター4気筒エンジンは、ミニ John Cooper Worksモデルに搭載のエンジンをベースに改良を加え、とりわけ、サーキット走行において最高のパフォーマンを発揮する、最新のMINIツインパワーターボエンジンである。

またクランクシャフトやベアリング、ピスント、コネクティングロッド、バイブレーションダンパーを最適化し、オイル供給やクーリングシステムを見直すことにより、最高出力を75PS（55kW）高め、最高出力306PS (225kW)、450Nmの最大トルクを1750rmpで発揮し、0-100km/h加速は僅か5.2秒、最高速は265km/hに到達することを可能にした。

ドライビングダイナミクスについて

ミニ John Cooper Works GPに搭載の8速スポーツオートマチックトランスミッションは、トルセンLSD（機械式リミテッド・スリップ・ディファレンシャル）と組み合わされ、サスペンションはミニ ジョンクーパーワークス モデルより10mm下げ、スポーツブレーキシステムを採用している。エンジンマウント、ボディ構造、フロントアクスルからリアアクスルに至るサスペンションシステムの構造を再設計し、さらにボディ剛性を高めた事によりミニ John Cooper Works GPは、サーキットにおける走行性能を最大限まで高められている。

最大限のエアロダイナミクスを実現するデザイン

ミニ John Cooper Works GPは、歴代のGPモデルの遺伝子と卓越した運動性能をこれまで以上に強く、色濃く再現している。ボディカラーは、専用に開発された「レーシンググレーメタリック」を採用し、見る角度によってライトグレーからブルーバイオレットへと移り変わることで、力強さと深みを生み出し、ルーフとミラーキャップのメルティングシルバーが鋭いアクセントとなっている。

またワイドなトレッド、大きなフロントエプロン、張り出したホイールアーチカバーを備えたフロントデザインと、車両正面からも見えるリア・スポイラーが、妥協のないダイナミックなパフォーマンスを想起させる、存在感のあるシルエットを形成している。ボンネット上のエアスクープや、「GP」のロゴがあしらわれたラジエターグリルなど、ジョンクーパーワークス特有の装備がスポーティな印象を強調する。

サイドに装備されたホイールアーチカバーは、軽量素材であるカーボンファイバーを使用してハンドメイドで成型され、あえて繊維の編込みが見えるデザインとなっている。

リアの大型のリアスポイラーは、スポーティな全体のスタイリングを形成しながら、圧倒的な走行性能を支える空力性能を備え、下部中央に目を引くように配置されたクラシックなステンレススチール製ダブルテールパイプは、ジョンクーパーワークスのDNAを体現している。

レーシングスタイルを備えた内装

内装は、ミニ John Cooper Works GPの名に相応しく、レーシングスタイルを採用しており、先代モデルと同じくリアシートを装備せず、フロントシートの後ろにはクロスバーのみをシンプルに採用することで、レースの雰囲気を演出している。

ダークカラーとレーシングモデルに相応しい素材の組合せ、そして所々にアクセントとして装備されている高品質なパーツによって、スポーティさと上質さを融合させた贅沢な空間となっている。

またミニ MINI John Cooper Works GPには、六角形の模様が刻まれた金属性のシフトパドルや、ステアリングホイールのスポーク部と助手席周りのインテリアトリムストリップなど、3Dプリンターによって成形したパーツを採用している。そしてトリムストリップには各車両固有のシリアルナンバーが刻印されている。

ミニ John Cooper Works GP の主な装備内容

■最高出力306PS (225kW)、最大トルク450Nmを発揮する高性能エンジン

■トルセンLSD搭載の8速スポーツオートマチックトランスミッション

■軽量鍛造18インチホイール及び、225/35スポーツタイヤ

■専用サスペンションとキャンバー角の最適設定化

■スポーツブレーキシステム

■ボディカラー「レーシンググレーメタリック」

■カーボン製ホイールアーチカバー

■専用リアスポイラー

■専用デジタルメータークラスター