ホンダ N-WGNを7月にフルモデルチェンジ|先進の安全機能「ホンダ センシング」を標準装備

ホンダ N-WGNをフルモデルチェンジ

ホンダは、軽乗用車「N-WGN(エヌワゴン)」および「N-WGNカスタム」をフルモデルチェンジし、2019年7月に発売する。

今回のフルモデルチェンジでは、通勤・通学や買い物など日常的に車を運転する人に向け、様々なシーンで快適に車を使うために必要な安全性能や使い勝手を追求するとともに、親しみやすさのあるデザインを採用した。

>>広々したラゲッジスペースが便利! 新型N-WGNの内外装を画像を見る

ホンダ N-WGNの主な特長

親しみやすい外観

外装デザインは、円形状のヘッドライトとハリのある面で親しみやすさを表現した。

一方、N-WGNカスタムではN-WGNの基本的なデザインを踏襲しながらもスクエアを基調にしたデザインで力強さや上質感を際立たせた。

使い勝手のよい運転席と荷室

運転席にはホンダの軽自動車で初めてテレスコピック&チルトステアリング機構を標準装備し、さまざまな体格のドライバーが最適な運転姿勢を確保できるよう配慮した。

また低床化した荷室は重い荷物や高さのある荷物を載せやすく、備え付けのボードを使えば上下2段の積み分けが可能で、買い物等の荷物の積み下ろしの利便性を向上させた。

先進の運転支援システム「ホンダ センシング」

先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備とし、ホンダの軽自動車で初めて「渋滞追従機能付きACC(アダプティブクルーズコントロール)」を適用した。

また、バックでの駐車をサポートするパーキングセンサーシステムも標準装備とし、安心・快適な運転を実現した。

ホンダ センシングの安全機能

■衝突軽減ブレーキ

■誤発進抑制機能

■歩行者事故低減ステアリング

■先行者発進お知らせ機能

■標識認識機能

■路外逸脱抑制機能

■渋滞追従機能付きACC

■車線維持支援システム

■後方誤発進抑制機能

■オートハイビーム

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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