ホンダ「N-ONE」に低全高タイプ“ローダウン”を追加

ホンダは、「N-ONE（エヌワン）」をマイナーチェンジし7月17日に発売開始した。

今回のマイナーチェンジモデルでは、内外装の充実を図るとともに、全高を65mm下げることによりスポーティーな外観と一般的な立体駐車場に対応した低全高モデルを追加し、より幅広いユーザーに選んでもらえるモデルラインナップとした。

また、スポーツタイプのコンプリートカー「Modulo X（モデューロ エックス）」を同時発売する。

消費税込価格は、「N-ONE」が1,185,000円～1,634,400円、「N-ONE Premium」1,490,000円～1,787,400円、「N-ONE Modulo X」1,898,000円。

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主な変更点

◇質感の向上

・フロントグリルやフロントバンパーに上質でワイド感を強調するメッキモールを全体タイプに追加。また、サイドビューを引き締めるドアサッシュモール、上質な肌触りのコンビシート（プライムスムース×ジャージ）を追加

・オートリトラミラー、ナビ装着用スペシャルパッケージ＋ETC車載器をGを除くタイプに標準装備

◇低全高タイプ「LOWDOWN（ローダウン）」を追加

新デザインのルーフスポイラーローダウンサスペンションにより65mm全高を下げ、1,545mmとすることで一般的な立体駐車場対応した、スポーティーな外観のLOWDOWNを追加。

◇新色を追加し、2トーンカラースタイル含む全28種類のカラーバリエーションを設定 

ブリリアントスポーティブルーメタリック、ブリティッシュグリーンパール、プレミアムピンクパールの新色3種類を追加。

◇Modulo Xを追加

「N-BOX」から始まったコンプリートカーブランドである「Modulo X」をN-ONEにも追加。専用のエアロバンパー、フロントグリル、サイドシルガーニッシュなどのエクステリアパーツに加え、高剛性バンパービーム、専用デザインマフラー、サスペンション、ブレーキパッド、アルミホイールなどを装備。さらに、EPS、CVT（Sレンジ）を専用セッティングすることで、上質で軽快な走りを実現した。

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