ルノー、「ルーテシア」0.9リッターターボ車を発売

ルノー・ジャポンは、ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」に沿った情熱的なデザインが特徴のルノールーテシアゼンに、軽快に、思いのままにドライビングが楽しめる0.9リッターターボエンジンと5速MTを組み合せたパワートレーンを搭載した「ルノールーテシアゼン（0.9Lターボ/5速MT）」を、1月8日（木）から発売開始する。価格は2,080,000円（消費税込）としている。

ルーテシアは、ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」のもとでデザインされた初の市販車で、「サイクル・オブ・ライフ」の最初のステージである「LOVE」をテーマとする情熱的なデザインが特徴のモデル。

街中で扱いやすいエンジンを搭載

このルーテシアには、これまで『インテンス』、『ゼン』、『アクティフ』の各グレードに共通して、2リッターエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2リッター直噴ターボエンジンと、スムーズかつ高効率な6速エフィシエントデュアルクラッチを組み合せたパワートレーンが採用されている。

この1.2リッター直噴ターボエンジンに加え、今回新たにルーテシアゼンに、軽快な走りをもたらし、かつ低燃費の0.9リッターターボエンジンを設定した。この0.9リッターターボエンジンは、1.4リッター並みの135N・mの最大トルクを2,500回転で、そして最大トルクの90％を1,650回転という低回転で発生する、街中で扱いやすいエンジン特性が特徴である。

また、ストップ＆スタート機能の採用により、燃費性能をさらに向上。組み合わされるトランスミッションは、自在に車を操ることができる5速MTとなっている。ヒルスタートアシストが装備され、坂道発進をサポートする。

エクステリアには、ルーテシアインテンスと同様のブリリアントブラックパーツとクロームメッキフィニッシャー、そして16インチブラックアロイホイールを採用し、デザイン性を高めている。

ルノー ルーテシア ゼン　主要諸元

全長×全幅×全高（mm）：4,095×1,750×1,445／ホイールベース（mm）：2,600／エンジン：ターボチャージャー付 直列3気 筒DOHC 12バルブ／最高出力 kW(ps)/rpm(EEC)：66(90)/5,250／最大トルク N･m(kgm)/rpm(EEC)：135(13.8)/2,500／駆動方式：前輪駆動（FF）／トランスミッション：5速MT