新型ヴェゼル、スポーティさとプレミア感を付与するエクステリアパーツやスポーツサイレンサーなど注目の無限パーツを写真でチェック
- 筆者： 望月 達也（MOTA編集部）
2021年11月、メーカー系ワークスチューナーが手掛けるチューニングカーの一斉試乗会がツインリンク茂木の特設会場にて開催された。ホンダからは同社の車種向けのアフターパーツ製造販売やレース用エンジンの開発製造を行う無限（株式会社M-TEC）が手がけるエアロパーツやスタイリングセットを備えた新型ヴェゼルが登場した。
張り出し感のある力強い印象を演出するエクステリアパーツや、エキゾーストサウンドにこだわったスポーツサイレンサーなど注目のパーツを写真と共に紹介する。
新型ヴェゼルにさらにスポーティさとプレミア感を付与するエクステリアパーツ
人気を博した先代の初代モデル同様、広い室内空間に、使い勝手の高いシートアレンジ、そしてエクステリアはよりスタイリッシュなデザインに仕上げられたホンダ 新型ヴェゼル。
無限からは、同社らしいスポーティさとプレミア感を付与するエクステリアパーツが登場した。
フロント周りでは、新型ヴェゼルのマスクをより精悍に引き締めるフロントグリルガーニッシュを始め、フロントアンダースポイラーが設定されているほか、サイドガーニッシュ、リアアンダースポイラー、さらにリアビューでは大型で存在感のあるウイングスポイラーやテールゲートスポイラーを設定する。
フロントグリルガーニッシュはグリル上部の空気抵抗を減らすために表面から極力段差をなくしたデザインとし、フロントマスクを引き締め、無限ロゴと併せて力強さを表現している。
フロントアンダースポイラーは、ロアグリルの開口部を大きく強調し、フロントバンパーをよりダイナミックにしたことで、新型ヴェゼルをよりロー＆ワイドな印象に演出する。
サイドガーニッシュはフロントフェンダーからボディ中央へ、さらにボディ中央からリアフェンダーへと流れる2本のキャラクターラインが彫りの深い造形を生み力強さを表現している。
リアアンダースポイラーは、ボディカラーとツヤ有りブラック塗装の2トーンカラーで新型ヴェゼルのリアスタイリングにさらにスポーティーな印象を与えるパーツだ。
リア周りで一際存在感を放っているのが、上段に備わるウイングスポイラー。テールゲート部分に備わるテールゲートスポイラーと相まってスポーティーさが強調されている。
排気効率と消音性能、エキゾーストサウンドに拘り開発さた「スポーツサイレンサー」
e:HEV専用に開発されたステンレス製スポーツサイレンサー。75φのチタン製デュアルフィニシャーを採用し、優れた排気効率と消音性能、そしてエキゾーストサウンドに拘り開発さた逸品だ。
1本あたり2.5kgの軽量化につながる鋳造ホイール「CU10」
回転するホイールにローラーを当てて圧延し、リムを成形するスピニング製法を用いて軽量化と高剛性化が追求された鋳造ホイールの「CU10」。ノーマルホイールから、1本あたり2.5kgの軽量化が図られている。
ここま新型ヴェゼル向けの無限パーツを紹介してきたが、そのほかのパーツなどはフォトギャラリーでもぜひチェックしてみてほしい。
[筆者：望月 達也（MOTA編集部）]
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
1984年生まれ。埼玉県出身。週末はサッカーや自転車でツーリングなど体を動かすことが大好きな1児のパパ。自動車メディアに携わるようになってから10余年、乗り換えに悩むユーザーの目線に立ったコンテンツ作りを常に意識し続けている。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
この記事にコメントする