ダイハツ ロッキー、ハイブリッド追加で人気再燃間違いなし！「トヨタ系初のシリーズハイブリッド登場はライバルを震え上がせる」の声【みんなの声を聞いてみた】

トヨタ系初のシリーズ式ハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID（イースマートハイブリッド）」

2019年11月の登場以来、5ナンバーサイズのコンパクトなボディで、力強いSUVらしいスタイルや1リッターターボエンジンのパワフルな走り、そして200万円以下のリーズナブルな価格設定で、兄弟車であるトヨタ ライズと共に高い人気を誇るダイハツ ロッキー。

これまでダイハツでは、親会社トヨタのシリーズ・パラレル式のハイブリッドシステム「THS」（トヨタ・ハイブリッド・システム）をベースに、軽自動車やコンパクトカー用に適合開発を進めてきたが、今回新たにロッキーに搭載されるのは、ダイハツが“e-SMART HYBRID（イースマートハイブリッド）”と呼ぶトヨタ系では初となるシリーズ式ハイブリッドシステムだ。

ハイブリッド用に最適化され、最大熱効率40%を誇る直列3気筒 1.2リッターガソリンエンジンを発電機専用として搭載。100%モーター駆動によって走行する仕組みとなっている。

ハイブリッドモデル登場で人気再燃間違いなし

そんな、ハイブリッドモデルの追加されるロッキーについて、SNS上ではどのような意見が飛び交っているのか確認してみた。

まず見受けられたのは、

「ガソリンモデルでも十分低燃費なのに、ハイブリッドになったらどれだけ良くなるのか？」

「実燃費はどれぐらいになるのか気になる」

「トヨタグループのシリーズ式ハイブリッドの実力はどれほどのものになるのか」

「e-POWERと比べてどの程度に仕上がっているのか気になる」

など、やはりトヨタ系初となるシリーズ式ハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID（イースマートハイブリッド）」の性能、燃費面を気にする声。

「待ちに待ったハイブリッド搭載」

など、これまでハイブリッドモデルを望む声も多かったロッキー／ライズだけに、その期待値は高い。

また、

「燃費が向上して、価格も抑えられていたら再び人気が出そう」

「ガソリンターボのみでも好調なセールだったのに、ハイブリッド追加でさらに売り上げ加速だな」

と、さらなる人気加速を予測する声も多く、中には実際に、

「ヤリスクロスのハイブリッドとどちらを買うか迷う」

といった声も見受けられた。

ロッキーを機に、他の軽・コンパクトにも展開か？

期待のかかるシリーズ式ハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID（イースマートハイブリッド）」については、

「これは小型車の最適解のような気がする」

とみる声も挙がっており、

「次はトール、ルーミーにも搭載か？」

「1200ccのエンジンなら、他のモデルにも展開されそう」

「これを機に、ダイハツの軽・コンパクトにも載せてくるのだろう」

と、今後の展開を予測する声も少なくない。

そうした上で、

「トヨタ系はパラレルハイブリッド1本かと思っていたが、まさかのシリーズハイブリッドまで出してくるなんて」

「トヨタが本気でシリーズハイブリッドを出して来たら、他メーカーは戦々恐々しているのでは」

「トヨタ・ダイハツの新たな武器になるだろう」

など「e-SMART HYBRID（イースマートハイブリッド）」の登場は、ライバルメーカー達の脅威とみる声が多い。果たして今後「e-SMART HYBRID（イースマートハイブリッド）」はどこまで発展していくのか？ まずは、新型ロッキーの性能をみつつ、今後の展開に注目していきたい。

[筆者：望月 達也（MOTA編集部）]

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新車価格：

166.7万円～234.7万円

中古価格：

125.9万円～315万円

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