ホンダ CR-V(ガソリン・FF・5人乗り仕様)実燃費レポート|人気SUVの実燃費を徹底テスト(3/6)

  • 筆者: 永田 恵一
  • カメラマン:永田 恵一 / 和田 清志
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ホンダ CR-V(ガソリン・FF・5人乗り仕様)実燃費レポート 郊外路編

■ホンダ CR-V(ガソリン・FF・5人乗り仕様)郊外路での実燃費:13.9km/L

CR-V1.5リッターターボFFは郊外路で13.9km/Lという、市街地と近い燃費を記録した。

 郊外路実燃費カタログ燃費
ホンダ CR-V 1.5ターボFF13.9km/L15.4km/L
トヨタ ハリアー 2リッターガソリンFF(初期モデル)15.1km/L16.0km/L
日産 エクストレイル 2リッターガソリン4WD(初期モデル)
※スタッドレスタイヤ装着
12.7km/L15.6km/L

乗用車らしいハンドリングに好感度大

郊外路編ではハンドリング、乗り心地を中心にお伝えする。

まずハンドリングは、ハンドル操作に対するクルマの動きは軽快で、ロールも抑えられておりSUVというより乗用車に近い感覚で運転できる。後述の高速道路編でも書くように、エンジンもパワフルなので、アップダウンのあるワインディングロードもまずまず楽しく運転できるというタイプ。最近の乗用車ベースのSUVとしては平均点以上である、といったところだ。またブレーキのフィーリングも硬めでコントロールしやすく良好だ。

乗り心地は路面がいいところでは申し分ないが、路面が荒れているところや、路面の荒れはそれほどでなくてもハイスピードで通過するような入力が大きくなるタイミングでは、後輪の上下動が落ち着かない印象を受けた。もっとも、幅235という太さの18インチタイヤを履くのを考えれば許容できる範囲ではある。この点は、リアの重量が増す4WDやハイブリッドだと緩和されるかもしれない。

>>次ページ:高速道路編

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永田 恵一
筆者永田 恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスに。得意分野は30代前半とはとても思えない豊富なクルマの知識を生かせる原稿。自動車メディア業界にはほとんどいないこの世代のフリーランスとして、歩みは遅いが着実に前進中。記事一覧を見る

監修トクダ トオル (MOTA編集長)

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