EV版に、ワイスピ仕様のスープラ!? 今年も学生の発想力が大爆発!【東京オートサロン2020】

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今年のオートサロン2020は、やはりトヨタ 新型スープラや、日産 GT-Rといった国産スポーツが主役! ということで、学生が創り上げたカスタムカーにもそのエッセンスを散りばめたモデルが多く見られた。

>>激レア!? EV化した70スープラを画像で見る

今年も超ユニークなNATS&福島県理工専門学校

日本自動車大学校(NATS)のブースでは、GRスープラとGT-Rのオープンモデル(?)が展示されていたが、これらはホンモノの屋根をカットしたものではない。

GRスープラの方は、左ハンドルのレクサス SC430がベースで、エンジンはキッチリ2JZ-GTEへ換装済。

TRA京都PANDEMキットをベースにワイドボディ化をし、映画「ワイルドスピード」に登場した80スープラをオマージュしたボディカラーで仕上げている。

一方のGT-Rは、Z33型のフェアレディZ ロードスターがベース。

こちらはエンジンはVQ35のままながら、パドルシフターを装着し、走りのよさもアピール。こちらもワイルドスピードに登場したR34型スカイラインGT-Rを思わせるカラーリングでキメている。

福島県理工専門学校はシブく70スープラを展示しているが、なんとこちらはEV化されている。

もともと教材車として学校にあったエンジンレスの車体をベースに、電気自動車の仕組みを学ぶためにEV化したそうだが、それにエアサス&WORKのホイールをインストールしてしまう辺りはさすがと言える。

ちなみにグリーンに見えるボディカラーは、黒をベースにグリーンフレークを混ぜたクリアを吹いたもので、光が当たると緑に見えるんだとか。

[筆者:小鮒 康一/撮影:土屋 隼人]

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小鮒 康一
筆者小鮒 康一

1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る

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