[試乗]世界一厳しい日本のディーゼル排ガス規制に適合／メルセデス・ベンツ Cクラス「C220d」ミニ試乗レポート (画像No. 12 )

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE」(ボディカラー：パラジウムシルバー)]

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中央に立つのはメルセデス・ベンツ日本　上野 金太郎社長[メルセデス・ベンツ新型Cクラス(左)「C220d Stationwagon Sports」(ボディカラー：ダイヤモンドホワイト)／(右)「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ヒヤシンスレッド)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ヒヤシンスレッド)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d Stationwagon AVANTGARDE」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE」(ボディカラー：パラジウムシルバー)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE」(ボディカラー：パラジウムシルバー)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE」(ボディカラー：パラジウムシルバー)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d Stationwagon AVANTGARDE」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE」(ボディカラー：パラジウムシルバー)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス(左)「C220d Stationwagon Sports」(ボディカラー：ダイヤモンドホワイト)／(右)「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ヒヤシンスレッド)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE」(ボディカラー：パラジウムシルバー)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE」(ボディカラー：パラジウムシルバー)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d Stationwagon Sports」(ボディカラー：ダイヤモンドホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE」(ボディカラー：パラジウムシルバー)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE」(ボディカラー：パラジウムシルバー)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d Stationwagon AVANTGARDE」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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右の緑色が軽油の給油口。左は尿素SCR「AdBlue」投入口だ。

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尿夜水溶液「AdBlue」のボトル。しかも購入後3年間はメルセデスベンツ・ケアによって無料になる。

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2.2リッター直列4気筒 ターボチャージャー付 直噴ディーゼル「BlueTEC」エンジン[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d Stationwagon Sports」(ボディカラー：ダイヤモンドホワイト)]

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軽油給油口(右)のほかに、尿夜水溶液「AdBlue」投入口も併設される。[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d Stationwagon AVANTGARDE」(ボディカラー：ポーラーホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ダイヤモンドホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ダイヤモンドホワイト)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ヒヤシンスレッド)]

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[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ヒヤシンスレッド)]

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[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
[メルセデス・ベンツ新型Cクラス「C220d AVANTGARDE AMG ライン」(ボディカラー：ダイヤモンドホワイト)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
メルセデス・ベンツ日本の上野 金太郎社長がプレゼンテーションを実施。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
Cクラスは2014年、国内で実に15867台を販売する人気ぶり。輸入車カー・オブ・ザ・イヤーも三冠を達成するなど専門家からの評価も高い。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
Cクラスはデビュー以来ユーザーより店舗・コールセンター・SNS経由で「ディーゼル導入」の要望を受けたという。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
4気筒BlueTECエンジンに加え、9速ATの搭載も大きなニュースだ。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
日本におけるCクラスディーゼルの変遷。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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日本初クリーンディーゼル「E320CDI」の広告では「排気口にハンカチをかざしても白いままだった」ことで、クリーンなディーゼルの排気を訴求していた！[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
メルセデスのディーゼルモデルは現在国内最多の10車種をラインナップする！[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
「C220d」はこのように4タイプのラインナップを誇る。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの大きな違いは「着火」と「点火」。ディーゼルは低回転での大トルクが、ガソリンエンジンは高回転域での高出力がそれぞれ得られる点が特徴だ。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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2.2リッター直列4気筒 ターボチャージャー付 直噴ディーゼル「BlueTEC」エンジンは最高出力170ps(125kW)/3000-4200rpm、最大トルク40.8kg-m(400N･m)を発揮する。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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最新鋭のコモンレールディーゼル技術を採用[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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大小2つのターボチャージャーを使い分ける。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

[試乗]世界一厳しい日本の排ガス規制に適合したディーゼル／メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C220d」ディーゼルモデル ミニ試乗レポート／渡辺陽一郎
「9G-TRONIC」電子制御9速オートマチックトランスミッションは、なんとCクラスではここ日本が世界初採用となる。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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日本とヨーロッパのディーゼルを取り巻く環境の変化について[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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日本と欧米のディーゼル規制の変遷について[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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メルセデス・ベンツの排出ガス浄化システムはDPFとBlueTECの二本立て。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)について[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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尿夜水溶液「AdBlue」の消費量は走行1000kmあたり約1リッターに過ぎない。通常は定期点検時の補充で足りる。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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メルセデス・ベンツ日本の上野 金太郎社長[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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C220dを担当したメルセデス・ベンツ日本　企画部 商品企画1課 木下潤一 マネージャー。手に持つのは尿素水溶液「AdBlue」だ。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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TVCMではクリーンディーゼルと9速ATの組み合わせについて全面に訴求する。[メルセデス・ベンツ「C220d」記者説明会／2015年09月28日(月)／会場：メルセデス・ベンツ コネクション(東京都港区六本木)]

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