ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビコローレ 試乗レポート／飯田裕子(1/3)

2トーンカラーが特徴の限定モデル「LP560-4 ビコローレ」を試乗！

毎年開催されるJAIA（日本輸入車組合）主催による試乗会で、今回最初に試乗したのがランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビコローレ。

それは、やはり特別なスポーツカーだった。

早朝に起床して会場に向かい、眠っていたガヤルドLP560-4 ビコローレを「朝だよ～」と起こして最初に試乗へと連れ出す気分でエンジンをスタートさせると、目覚めさせられたのはむしろ私のほうだった。

「ブオンッ！」と大きなエンジン音を立てるスーパースポーツカー。頭の上からつま先にまで気合を入れてもらっているような感覚で、寒空の下、いきなりテンションが上がった。

ガヤルドは2003年に発表され、2008年のマイナーチェンジを経て現在に至る、ランボルギーニ史上でも大ヒットとなったモデルだ。

全長4,345mm × 全幅1,900mm × 全高1,165mmのボディサイズは、ムルシエラゴと比べても小柄で扱いやすく、日本でも人気があるのが頷ける。

ガヤルド LP560-4 ビコローレは、欧州＆アジア太平洋市場専用モデルとして昨年発表され、ビコローレ（2トーンの意味）を体現する2トーンカラーのボディが特徴のスペシャルエディション。

ピラーやルーフなどガラスエリアよりも上部はブラック、下部には5色のボディカラーが用意されている。また、これに合わせて内装のトリムやシートなどのレザーに施されるステッチもボディカラーと同色にコーディネイトされている。

この日試乗したのは、ビアンコ・モノセルスというホワイトのボディカラーだった。内装は、ブラックのレザーシートにステッチがホワイト。

ふとサンタアガタ（ボローニャ）の工場で、人の手によって組み立てられるガヤルドを職人が「白いボディだから、シートのステッチも白ね・・・」なんて呟きながらシートをセットする様子を想像してしまった。