【シルエットクイズ】このクルマなに!? 火曜日は「コンパクトカー編」(2/2)
- 筆者： MOTA編集部
正解は…！？
ということで、正解は日産 Be-1でした！
1985年開催の東京モーターショーにコンセプトモデルとして出品され、丸型ヘッドライト、角のとれたボディパネルなど愛らしい姿が話題となったBe-1は、2年後の1987年にその形のまま台数限定で市販され、大きな反響を呼びました。
日産 マーチ（K10）をベースとして、それまで主流だった四角い近代工学デザインに反して丸を多様。当時の潮流に真っ向から逆らうようなデザインは話題を呼び、国内だけでなく海外メーカーにも影響を与えたと言われています。
ヘッドライト、フェンダー、ボディパネル、メーター、エアコン吹き出し口、ドアハンドルなど、さまざまな部分に「丸」を基調としたデザインが取り入れられ、そのレトロ調なスタイル「パイクカー」は、予想をはるかに超える人気となり、購入者を抽選によって選らばざるを得ないほどでした。
バブル真っ只中の自動車業界が、高級感や最先端の高性能を追求していく中、あえて時代の流れに逆らってローパワーのエンジンと懐かしいデザインの組み合わせでデビューしたBe-1。ノーマルルーフ仕様に加え、電動キャンバストップ仕様を設定していました。
予定の1万台をわずか1年足らずで達成し、惜しまれつつ生産を終えています。
気分転換や暇つぶしにシルエットクイズ
いかがでしたか？ 火曜日の今回は「コンパクトカー編」をお届けしました！
明日、水曜日は「ミニバン編」をお届け予定。お楽しみに！
[筆者：MOTA編集部]
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![日産のパイクカー「フィガロ」「パオ」「Be-1」｜日産ヘリテージコレクション 取材会[2018年6月27日／日産座間事業所(神奈川県座間市)]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201807/09210234154_9361_l.jpg)
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