車中泊をしてみたいなら、初めの一歩は軽自動車から始めてみよう！ 空間を有効活用するアイデア2例 (画像No. 12 )

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-BOX カスタム「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車（※社外品アクセサリー含む）
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-BOX カスタム「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車（※社外品アクセサリー含む）
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

身長180cmの編集部Tの場合でも、斜めに寝ればすっぽり収まった／ホンダ N-BOX カスタム「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車（※社外品アクセサリー含む）
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-BOX カスタム「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車（※社外品アクセサリー含む）
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-BOX カスタム「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車（※社外品アクセサリー含む）
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN「車中泊仕様」純正アクセサリー装着車
[Photo：島村 栄二／Honda純正アクセサリー アウトドア メディア取材会／2021年11月4日／会場：成田ゆめ牧場（千葉県成田市）]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　マルチボード[ラゲッジ用／許容荷重：200 kg／7万950円・リア用（助手席用）／許容荷重：100 kg／3万1900円]（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　外部電源入力キット[AC100V／最大1500W／外部接続用ケーブル付（5m)]／3万7400円（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　外部電源入力キット[AC100V／最大1500W／外部接続用ケーブル付（5m)]／3万7400円（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　外部電源入力キット[AC100V／最大1500W／外部接続用ケーブル付（5m)]／3万7400円（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　テールゲートカーテン（ブラック／テールゲート開口時吊り下げタイプ／収納袋付）／2万4200円（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　テールゲートカーテン（ブラック／テールゲート開口時吊り下げタイプ／収納袋付）／2万4200円（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　テールゲートカーテン（ブラック／テールゲート開口時吊り下げタイプ／収納袋付）／2万4200円（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　テールゲートメッシュ／2万2000円（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　テールゲートメッシュ／2万2000円（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） 車中泊仕様　ウィンドウメッシュ／1万3200円（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ N-VAN（エヌバン） +STYLE FUN（ホンダアクセス純正パーツ装着車）[2018年7月12日発売]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ 新型N-VAN[2021年2月4日一部改良]

ホンダ 新型N-BOX／N-BOXカスタム[2020年12月マイナーチェンジモデル]

ホンダ 2代目N-BOX[2020年12月24日マイナーチェンジモデル]
[Photo：Honda]

ホンダ 2代目N-BOX[2020年12月24日マイナーチェンジモデル]
[Photo：Honda]

ホンダ 2代目N-BOX[2020年12月24日マイナーチェンジモデル]
[Photo：Honda]

ホンダ 新型N-BOX[2020年12月マイナーチェンジモデル]

ホンダ 新型N-BOX[2020年12月マイナーチェンジモデル]

ホンダ 新型N-BOX コーディネートスタイル[2020年12月マイナーチェンジモデル]

ホンダ 新型N-BOX[2020年12月マイナーチェンジモデル]

ホンダ N-BOX Custom EX・ターボ スタイリング（プレミアムグラマラスブロンズ・パール）［2020年12月マイナーチェンジモデル］

ホンダ 2代目N-BOX[2020年12月24日マイナーチェンジモデル]
[Photo：Honda]

ホンダ N-BOX Custom EX・ターボ［2020年12月マイナーチェンジモデル］

Hondaの軽乗用車「N」シリーズ［右から］N-BOX（エヌボックス）／N-ONE（エヌワン）／N-WGN（エヌワゴン）／N-VAN（エヌバン）
ホンダ、「N」シリーズの累計販売台数が300万台を突破[2021年7月6日（火）発表][photo：Honda]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド クロスター ホンダ センシング）」(4WD)[ボディカラー：シーグラスブルー・パール]
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)　車中泊仕様「おやすみモード」+「ラゲッジクッションマット」（ホンダアクセス・純正アクセサリー：2万2000円・税込／サイズ：幅 約123cm×長さ 約180cm×厚さ 約3cm）　※モデルは身長180cm
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)　車中泊仕様「おやすみモード」
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)　車中泊仕様「おやすみモード」
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)　車中泊仕様「おやすみモード」+「ラゲッジクッションマット」（ホンダアクセス・純正アクセサリー：2万2000円・税込／サイズ：幅 約123cm×長さ 約180cm×厚さ 約3cm）　※モデルは身長180cm
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)　車中泊仕様「おやすみモード」+「ラゲッジクッションマット」（ホンダアクセス・純正アクセサリー：2万2000円・税込／サイズ：幅 約123cm×長さ 約180cm×厚さ 約3cm）　※モデルは身長180cm
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)　車中泊仕様「おやすみモード」+「ラゲッジクッションマット」（ホンダアクセス・純正アクセサリー：2万2000円・税込／サイズ：幅 約123cm×長さ 約180cm×厚さ 約3cm）　※モデルは身長180cm
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)　車中泊仕様「おやすみモード」+「ラゲッジクッションマット」（ホンダアクセス・純正アクセサリー：2万2000円・税込／サイズ：幅 約123cm×長さ 約180cm×厚さ 約3cm）　※モデルは身長180cm
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード+（フリードプラス）「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」(4WD)
[撮影：佐藤 正巳]

ホンダ フリード＋（フリードプラス）[2016年9月16日発売時]
[Photo：Honda]

ホンダ FREED+（フリードプラス）[2016年9月16日発表]

[車中泊仕様]ホンダ FREED+（フリードプラス）　おやすみモード（シートアレンジイメージ）[2016年9月16日発表]

ホンダ FREED+（フリードプラス）[2016年9月16日発表]

[車中泊仕様]ホンダ FREED+（フリードプラス）　おやすみモード（イメージ）[2016年9月16日発表]

[車中泊仕様]ホンダ FREED+（フリードプラス）　おやすみモード（イメージ）[2016年9月16日発表]

ホンダ FREED+（フリードプラス）　後席ダブルフォールダウン機構[2016年9月16日発表]

ホンダ FREED+（フリードプラス）　後席ダブルフォールダウン機構[2016年9月16日発表]

ホンダ FREED+（フリードプラス）　後席ダブルフォールダウン機構[2016年9月16日発表]

[車中泊仕様]ホンダ FREED+（フリードプラス）　プライバシーシェード／4万1800円[2019年10月18日マイナーチェンジ]　

[車中泊仕様]ホンダ FREED+（フリードプラス）　プライバシーシェード／4万1800円[2019年10月18日マイナーチェンジ]

[車中泊仕様]ホンダ FREED+（フリードプラス）　ラゲッジクッションマット／2万2000円[2019年10月18日マイナーチェンジ]

ホンダ FREED+（フリードプラス）　ルーフラック（ネット付）／1万5400円[2019年10月18日マイナーチェンジ]

ホンダ FREED+（フリードプラス）　ラゲッジボックス[2019年10月18日マイナーチェンジ]

ホンダ FREED+（フリードプラス）　テールゲートカーテン／2万6400円[2019年10月18日マイナーチェンジ]

ホンダ FREED+（フリードプラス）　サイドライニング部のナット[2016年9月16日発表]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]

ホンダ 新型フリード HYBRID G Honda SENSING[ボディカラー：シーグラスブルー・パール／2019年10月マイナーチェンジ]
[Photo：茂呂 幸正]