全く似てない兄弟車トヨタ RAV4とハリアーのコスパ比較！ハリアーの5年後残価率、驚異の47.3%に

公開日:2021/07/06 11:40 最終更新日:2021/07/06 11:40

トヨタの人気SUV「RAV4」と「ハリアー」は、見た目こそ全く異なるものの、プラットフォームやパワートレインを共有化する兄弟車である。アウトドアでの使い勝手を重視した王道SUVのRAV4と、都会が似合う高級SUVのハリアーという明確なキャラ分けが見事だ。

そんな2台は価格帯も近い。今回はRAV4とハリアーの残価やランニングコストを比較してみよう。

目次［開く］［閉じる］

兄弟車には見えない！アウトドア派と都会派、見事にキャラ分けされたトヨタ RAV4とハリアー

今回比較対象としたのは、ミディアムクラスのSUVを代表する「トヨタ RAV4」と、プレミアムSUVとして人気の「トヨタハリアー」だ。

2リッターガソリン車と、2.5リッターハイブリッド車が用意され、それぞれFFと4WDが選択出来るという点で、RAV4とハリアーの共通点を見出すことが出来る。

トヨタ RAV4の価格帯は274万3000円から402万9000円。トヨタハリアーの価格帯は299万円から504万円である（価格はすべて消費税込み、以下同）。

ただしRAV4の場合FFモデルの設定は少なく、メインは4WDの設定。いっぽうハリアーは全グレード・全エンジンタイプでFFと4WDが選択可能である。

そんな2台のラインナップの中から、RAV4のグレードはアウトドアユースに焦点を絞ったグレード「Adventure（アドベンチャー）」[2リッター・4WD]331万円を選択。

ハリアーは、3つあるグレードの中から、中間の「G」[2リッター・FF]341万円を選択した。高級でありながら価格も控えめなため、注目度の高いグレードである。

この2グレードについて、今回は“残価率”という視点で比較してみよう。

近年、多くの新車購入者はローン（クレジット払い）での支払いを選択する。中でも残価設定型オートローン（クレジット払い）の利用率が上がっているという。

3年や5年後といったように、あらかじめ設定した期間の残存価値（予想下取り価格）を据え置き、残りの金額を分割払いする仕組みだ。通常のクレジットよりも、月々の支払いを抑えることが出来る。

ここではトヨタ RAV4 Adventureとトヨタハリアー Gの残価設定ローンをシミュレーションし、5年後の残価率を調べてみた。残価率は残価を新車価格（税抜）で割った割合となる。

＜5年後の残価率は40.7%＞

■トヨタ RAV4 Adventure[2リッター／4WD]　331万円（消費税込）

[残価設定型クレジット（5年・60回）内訳]割賦元金：331万円／月々：4万5100円×58回（初回：4万6795円）／最終回支払額（残価：予想下取り価格）：122万4700円

※実質年率：5.0%／分割手数料：57万7295円／60回払い／頭金無／ボーナス払い無／割賦元金に税金・諸費用は含まず／トヨタホームページ MyTOYOTAにて計算（2021年7月5日現在調べ）

＜5年後の残価率は47.3%＞

■トヨタハリアー G[2リッター／FF]　341万円（消費税込）

[残価設定型クレジット（5年・60回）内訳]割賦元金：435万5000円／月々：4万3400円×58回（初回：4万5786円）／最終回支払額（残価：予想下取り価格）：146万6300円

※実質年率：5.0%／分割手数料：61万9286円／60回払い／頭金無／ボーナス払い無／割賦元金に税金・諸費用は含まず／トヨタホームページ MyTOYOTAにて計算（2021年7月5日現在調べ）

このように、トヨタ RAV4 Adventure（331万円）の5年後の残価率は40.7%、トヨタハリアー G（341万円）の5年後の残価率は47.3%という結果が出た。

ちなみに同クラスSUVのライバル車「マツダ CX-5」の5年後の残価率を調べたところ35%であった。一般的に5年後の残価率は30%でも優秀な部類であるが、RAV4、ハリアーともに40%台とかなりの人気ぶりであることがわかる。

中でも、2020年6月のデビュー以来、いまだ納車待ちが続くハリアーの47.3%という残価率は驚異的だ。

その結果として、月々の支払いにも差がついている。RAV4の月額4万5100円に対し、車両本体で10万円高いはずのハリアーが月額4万3400円と、むしろ安くなっているのだ。

3年後、5年後の中古車価値を予想して算出される残価率。中古車においても、トヨタ人気が盤石であることを示す結果となった。RAV4やハリアーの購入する際には、こうした点も踏まえ、支払方法などもじっくりと比較検討して欲しい。

[筆者：MOTA（モータ）編集部トクダトオル]

一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？

これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
一括査定は本当に高く売れるの？

これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。