（認定中古車比較）VW ゴルフ vs BMW 1シリーズ どっちが買い！？認定中古車比較(2/2)

認定中古車比較／VW ゴルフ vs BMW 1シリーズ どっちが買い！？【価格比較】

では、「VW ゴルフ」と「BMW 1シリーズ」の認定中古車における価格をそれぞれチェックしてみたい。

まずは「VW ゴルフ」からだ。VW ゴルフは、日本国内で売られている輸入車としては販売台数が最も多い。そのために中古車の流通台数も多く、選択しやすいのがメリットだ。7代目となる現行ゴルフが国内で発売されたのは、2013年。そのために、一般的となる3～5年落ちの認定中古車を選ぶとすれば、2009年に国内発売された6代目の先代ゴルフになるだろう。

3年落ちの中古車相場を「TSIトレンドライン」でチェックすると、150～170万円だ。

現行ゴルフトレンドラインの新車価格は258万7,000円。現行型には衝突回避の支援機能となるプリクラッシュブレーキなどが標準装備され、一概に比較することは難しいが、3年落ちの中古車は現在の新車価格に比べて90～110万円は安い。比率に換算すれば、新車価格の55～65％だ。

国産車に当てはめると1.3～1.5リッターエンジンを積んだコンパクトカーと同等の価格で、3年落ちのゴルフを入手できる。

ならば、5年落ちの2009年式はどうか。同様にTSIトレンドラインで見ると、中古車相場は120～140万円だ。新車価格に比べて120～140万円ほど安く、比率に換算すれば45～55％に収まる。

5年落ちの中古車は、約半額になると考えれば良い。3年落ちと5年落ちの差額が30万円前後なら、3年落ちの方が買い得と判断することもできるだろう。

ならば2年以内の車種に適用されるダス・ヴェルトアウト・プレミアムの対象車はどうか。TSIトレンドライン・ブルーモーションが160～180万円で販売されている。走行距離も1.5～2.5万km程度だ。

中古車は初度登録された時点で価値が大きく下がるから、ダス・ヴェルトアウト・プレミアムでも、3年落ちに比べて10万円くらいしか価格が高まらない。ゴルフは新車時の価格も割安だから、高年式の中古車を選ぶ手もあると思う。

次は、「BMW 1シリーズ」をチェックしたい。

1シリーズはVW ゴルフのライバル車に相当するコンパクトな5ドアハッチバック。価格も求めやすいが、駆動方式は後輪駆動を採用している。前後の重量配分に優れており、コンパクトで価格が安いといってもBMW車の特徴はしっかりと押さえている。

そのために1シリーズの人気は根強く、中古車の流通台数も3シリーズに次いで多い。

現行1シリーズは、2011年に国内販売を開始した。そのために3年落ちの2011年式には、現行型と先代型が混在している。

3年落ちは、保証の手厚いBMWプレミアムセレクション。中古車相場は、現行型の116iだと「220～240万円」になる。現行116iの新車価格は「317万円」だから、新車時に比べて「80～100万円」ほど安い。比率に換算して65～75％くらいだ。

同じ3年落ちの2011年式でも、先代型は相場も変わる。先代116iは「180～210万円」。同じ年式でも、先代型は30～40万円も安い。新車価格に対する比率も55～65％。ここまで価格が下がると、中古車を選ぶメリットも強まる。

そして5年落ちの2009年式は、すべて先代型になり、BMWアプルーブドカーが中心だ。

5年落ちの116iの中古車相場は「140～160万円」。新車価格に対する比率は40～50％になる。国産コンパクトカーと同等になり、中古車とはいえ信頼性の高いBMWを求めやすい価格で手に入れることが可能だ。

VW ゴルフ、BMW 1シリーズともに、フルモデルチェンジ後の現行型は商品力を高めている。現行型を新車で買うメリットも高いが、5年落ちの先代型となれば、車両価格は認定中古車でも約半額に下がる。予算とニーズに応じて選び分けたい。