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BMW 1シリーズにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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コーティング・ワックス
BMW 1シリーズ 関連記事・ニュース・最新情報
モデル概要
ベーシックな5ドアハッチバックモデル。扱いやすいボディサイズとスポーティなデザインに加え、このクラスには珍しい後輪駆動レイアウトを採用している。これにより軽快なハンドリングだけでなく、小回りが効くという点も大きなメリット。さらに8速ATの採用により、気持ちの良い加速と低燃費を両立している。ドイツ車らしいどっしりした乗り心地は、長距離ドライブでその真価を発揮する。戦略的な価格設定も人気の秘訣。
- ボディサイズ
- 4340×1765×1440 mm (全長×全幅×全高)
- 派生車種
外装・内装写真
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BMW 1シリーズ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報（1シリーズ 2011年モデル）
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118i AT
発売日 2019/01/01
新車時価格 296.3万円 | 中古車価格 209万円～277万円
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118i ファッショニスタ AT
発売日 2019/01/01
新車時価格 353.7万円 | 中古車価格 247万円～309.9万円
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118i Mスポーツ エディション シャドー AT
発売日 2019/01/01
新車時価格 353.7万円 | 中古車価格 278万円～309万円
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118d ファッショニスタ AT
発売日 2019/01/01
新車時価格 376.9万円 | 中古車価格 244.8万円～299万円
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118d Mスポーツ エディション シャドー AT
発売日 2019/01/01
新車時価格 376.9万円 | 中古車価格 259.9万円～349.9万円
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120i スポーツ AT
発売日 2019/01/01
新車時価格 419.4万円 | 中古車価格 価格情報収集中
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120i スタイル AT
発売日 2019/01/01
新車時価格 419.4万円 | 中古車価格 価格情報収集中
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120i Mスポーツ AT
発売日 2019/01/01
新車時価格 431.5万円 | 中古車価格 価格情報収集中
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M140i エディション シャドー AT
発売日 2019/01/01
新車時価格 606.5万円 | 中古車価格 488万円
| グレード名 | 118i AT |
118i ファッショニスタ AT |
118i Mスポーツ エディション シャドー AT |
118d ファッショニスタ AT |
118d Mスポーツ エディション シャドー AT |
120i スポーツ AT |
120i スタイル AT |
120i Mスポーツ AT |
M140i エディション シャドー AT |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 基 本 情 報 |
新車価格 |
320万円
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382万円
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382万円
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407万円
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407万円
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453万円
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453万円
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466万円
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655万円
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| 中古車価格 | 209万円～277万円
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247万円～309.9万円
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278万円～309万円
|
244.8万円～299万円
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259.9万円～349.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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488万円
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| 発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | |
| 型式 | DBA-1R15 | DBA-1R15 | DBA-1R15 | LDA-1S20 | LDA-1S20 | DBA-1S20G | DBA-1S20G | DBA-1S20G | DBA-1S30 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸 法 ・ 定 員 |
燃費 | 18.10km/L | 18.10km/L | 18.10km/L | 22.20km/L | 22.20km/L | 15.90km/L | 15.90km/L | 15.90km/L | 13.40km/L |
| 全長 | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | |
| 全幅 | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | |
| 全高 | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,430 mm | 1,440 mm | 1,430 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
| 前輪サイズ | 205/55R16 | 205/50R17 | 225/40R18 | 205/50R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | |
| 後輪サイズ | 205/55R16 | 205/50R17 | 245/35R18 | 205/50R17 | 245/35R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 245/40R17 | 245/35R18 | |
| 車両重量 | 1430kg | 1430kg | 1430kg | 1480kg | 1480kg | 1500kg | 1500kg | 1500kg | 1570kg | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| エ ン ジ ン |
排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,997 cc |
| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/4,400 | 100[136]/4,400 | 100[136]/4,400 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 135[184]/5,000 | 135[184]/5,000 | 135[184]/5,000 | 250[340]/5,500 | |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/1,250 | 220[22.40]/1,250 | 220[22.40]/1,250 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 270[27.50]/1,350 | 270[27.50]/1,350 | 270[27.50]/1,350 | 500[51.00]/1,520 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク |
人気・おすすめグレードランキング（1シリーズ 2011年モデル）
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BMW 1シリーズユーザー評価・レビュー
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ふくさんBMWらしい走りっぷり
コンパクトモデルの118iに乗ってみた。 フロントマスクは、キドニーグリルと最新のヘッドライトに大きなエアインテークで、コンパクトサイズながらBMWのスポーティーさや高級感、カッコよさが表現出来ている。リアはテールランプのデザインが良くスポーティーな雰囲気になっている。 インテリアもBMWの空気感が出ていて、シンプルで居心地が良かった。 1シリーズは前後の重量配分が約50:50になっているとのことで、直進もコーナリングの時も安定感のある走りで、ハンドリングに対して車がそのとおりに曲がってくれて、さすがBMWだなと思わせてくれる走りっぷりでした。エンジン自体もノーマルモデルでもしっかりパワ....続きを読む
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Takahiro Nishikataさん
熟成された走りのジャーマンハッチ
今や貴重なFRのハッチバックというだけでも、既に楽しそうな予感がするが、実際に乗ってみると想像以上にスポーティーに走る。 かつて乗っていたE46の3シリーズに迫る大きさになったが、もはやかつての3シリーズの位置付けと思えば内装の質感も上がり、燃費も良くなり、上質になったものだなと感じさせる。 足回りは変わらず良くできており、フラットな乗り心地にもかかわらず、不快に思うような固さを感じることはない。Mスポーツの足は更に固いが、ロールの少ない乗り心地と路面追従性の良さが素晴らしいので、そこは個人の好みで選択すれば良いかと思う。 コーナーでロールさせた時に、腰砕け感がなくオンザレールで....続きを読む
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とっきんさん
主役級の存在感
120iに乗りました。ロングノーズに収まりるエンジンはFRレイアウトのために、当然縦置きにされています。Cセグメントでは、この1シリーズだけがFRを採用しているので、BMWの拘りは相当な物です。端整な顔だちでリアスタイルもBMWらしいです。コクピットは伝統のドライバーオリエンテッドでタイトでスポーティーな雰囲気です。シートもサイドの張り出しが大きいです。ステアリングは軽めですが、回した時に手に伝わる精緻感が良く、軽くても不安はありません。FRなので前輪は操舵のみに使える強みがあります。ステアリングの操作で軽快に向きを変える感覚は正にFR車の面目躍如。自然なフィーリングが素敵です。乗り心地は17....続きを読む
みんなのクチコミ
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ヨコミゾさん（成約したよ）120i スポーツ 右ハンドル地域： 東京都投稿：2012年3月15日
- 購入動機
- その他 維持費や燃費
- コメント
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やはり、車の質感。持つことの喜び。 116Styleを当初考えていたが、出足、室内他の装備から120Sportを選んだ。
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Junさん（見積りしたよ）118i 25thアニバーサリーエディション 右ハンドル地域： 東京都投稿：2008年4月2日
- 購入動機
- 乗車人数 走行性能
- コメント
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実用性がある中でも走行性能の高い車という観点で、国産だとマツダアクセラターボ、トヨタブレイドマスター、輸入車だとVR32、130i、A3 3.2が候補になりました。
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イガラシさん（見積りしたよ）118i 右ハンドル地域： 埼玉県投稿：2016年1月10日
- 購入動機
- 購入価格 走行性能 外観・見た目
- コメント
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中古車の見積りをしたら、総支払い額が新車の販売価格と５０万程度しか変わらないので、新車の見積りをしました。割引に期待してます。中古車と大差なければ新車にするかも
BMW 1シリーズ 中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 以前 (H17) |
|
| 価格 | 物件数 | 97 | 295 | 67 | 136 | 91 | 99 | 95 | 132 | 53 | 44 | 32 | 55 | 60 | 51 | 38 |
| 450万円～ | 5 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ～450万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ～400万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ～350万円 | 48 | 32 | 15 | 1 | ||||||||||||
| ～300万円 | 241 | 48 | 171 | 6 | 2 | 8 | 3 | 3 | ||||||||
| ～250万円 | 223 | 14 | 105 | 33 | 43 | 11 | 7 | 9 | 1 | |||||||
| ～200万円 | 40 | 2 | 8 | 19 | 6 | 5 | ||||||||||
| ～190万円 | 34 | 7 | 19 | 6 | 2 | |||||||||||
| ～180万円 | 38 | 7 | 16 | 11 | 2 | 2 | ||||||||||
| ～170万円 | 35 | 1 | 19 | 7 | 7 | 1 | ||||||||||
| ～160万円 | 28 | 2 | 7 | 8 | 5 | 2 | 3 | 1 | ||||||||
| ～150万円 | 40 | 5 | 8 | 20 | 4 | 2 | 1 | |||||||||
| ～140万円 | 34 | 2 | 9 | 6 | 12 | 3 | 1 | 1 | ||||||||
| ～130万円 | 41 | 3 | 8 | 10 | 9 | 8 | 1 | 2 | ||||||||
| ～120万円 | 36 | 1 | 4 | 9 | 9 | 6 | 3 | 3 | 1 | |||||||
| ～110万円 | 52 | 2 | 11 | 10 | 20 | 3 | 2 | 4 | ||||||||
| ～100万円 | 49 | 1 | 6 | 6 | 27 | 5 | 1 | 3 | ||||||||
| ～90万円 | 44 | 6 | 12 | 13 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| ～80万円 | 50 | 6 | 3 | 24 | 8 | 4 | 1 | 3 | 1 | |||||||
| ～70万円 | 302 | 7 | 24 | 27 | 31 | 28 | 52 | 54 | 41 | 38 |
新着の中古車情報
BMW 1シリーズ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「Ullo（ウーロ）」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | ウーロ査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 207万円 ～ 498万円 | - | ウーロ査定に申込む | |
| 2018年 | 198万円 ～ 458.8万円 | 135.3万円 ～ 203.3万円 | ウーロ査定に申込む | |
| 2017年 | 157.8万円 ～ 438万円 | 63.9万円 ～ 315万円 | ウーロ査定に申込む | |
| 2016年 | 118万円 ～ 262.4万円 | 82.1万円 ～ 275.4万円 | ウーロ査定に申込む | |
| 2015年 | 99.9万円 ～ 398万円 | 68.3万円 ～ 211.6万円 | ウーロ査定に申込む | |
| 2014年 | 77.9万円 ～ 999.9万円 | 51.9万円 ～ 145.5万円 | ウーロ査定に申込む | |
| 2013年 | 54.8万円 ～ 259.9万円 | 45.8万円 ～ 152.8万円 | ウーロ査定に申込む | |
| 2012年 | 45.9万円 ～ 218万円 | 32.6万円 ～ 192万円 | ウーロ査定に申込む | |
| 2011年 | 39万円 ～ 128万円 | 17.2万円 ～ 151.4万円 | ウーロ査定に申込む |
最近のウーロの査定実績
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BMW1シリーズ 116i スタイル年式：2012年 | 走行：55,001～60,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なしウーロ査定額 38 万円～ 50万円
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BMW1シリーズ 116i スタイル年式：2013年 | 走行：20,001～25,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なしウーロ査定額 80 万円～ 90万円
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BMW1シリーズ 116i年式：2013年 | 走行：10,001～15,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なしウーロ査定額 61 万円～ 78万円
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BMW1シリーズ 118i Mスポーツ年式：2017年 | 走行：10,001～15,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なしウーロ査定額 181 .5万円～ 189.5万円
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BMW1シリーズ 120i年式：2008年 | 走行：75,001～80,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なしウーロ査定額 5 万円～ 7万円
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BMW1シリーズ M135i年式：2013年 | 走行：50,001～55,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なしウーロ査定額 136 万円～ 170万円