BMW 1シリーズの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

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ボディサイズ
4335×1800×1465 mm (全長×全幅×全高)
燃費
13.60～22.90km/L

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新車価格
334万円 ～ 633万円 最新モデル（3代目）2019/08/01～販売中
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BMW 1シリーズの中古車
中古車価格
24万円 ～ 595.9万円
中古車の掲載台数：1089台
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車買取価格
4.9 万円 ～ 299.2 万円 （グレードによって異なります）
人気ランキング
122位
全車種中
評判・口コミ
72件
評価点： 3.7 pt
顧客満足度評価
--- 点
J.D.パワー
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モデル概要

ベーシックな5ドアハッチバックモデル。扱いやすいボディサイズとスポーティなデザインだ。BMWとして日本初導入となるタイヤスリップコントロールシステム（ARB）を採用するなど高い走行性能を実現すると共に、前輪駆動方式（FF）の採用により広い室内空間を確保した。上位モデルに引けを取らない気持ちの良い加速と低燃費を両立している。ドイツ車らしいどっしりした乗り心地は、長距離ドライブでその真価を発揮する。戦略的な価格設定も人気の秘訣。

派生車種
1シリーズカブリオレ 1シリーズクーペ
モデル概要

ベーシックな5ドアハッチバックモデル。扱いやすいボディサイズとスポーティなデザインだ。BMWとして日本初導入となるタイヤスリップコントロールシステム（ARB）を採用するなど高い走行性能を実現すると共に、前輪駆動方式（FF）の採用により広い室内空間を確保した。上位モデルに引けを取らない気持ちの良い加速と低燃費を両立している。ドイツ車らしいどっしりした乗り心地は、長距離ドライブでその真価を発揮する。戦略的な価格設定も人気の秘訣。

派生車種
1シリーズカブリオレ 1シリーズクーペ
グレード別の新車・中古車価格
118i DCT AT
2020/05/01 ～ 販売中
303.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
118i プレイ DCT AT
2020/05/01 ～ 販売中
340.9万円 ( 中古車： 335万円 )
118i Mスポーツ DCT AT
2020/05/01 ～ 販売中
375.5万円 ( 中古車： 329.9万円 )
118d プレイ ディーゼルターボ AT
2020/05/01 ～ 販売中
375.5万円 ( 中古車： 373.9万円 )
118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT
2020/05/01 ～ 販売中
350万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT
2020/05/01 ～ 販売中
410万円 ( 中古車： 364万円～416万円 )
118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT
2020/05/01 ～ 販売中
384.5万円 ( 中古車： 448万円 )
M135i xドライブ 4WD AT
2020/05/01 ～ 販売中
575.5万円 ( 中古車： 508万円 )
モデル概要

ベーシックな5ドアハッチバックモデル。扱いやすいボディサイズとスポーティなデザインだ。BMWとして日本初導入となるタイヤスリップコントロールシステム（ARB）を採用するなど高い走行性能を実現すると共に、前輪駆動方式（FF）の採用により広い室内空間を確保した。上位モデルに引けを取らない気持ちの良い加速と低燃費を両立している。ドイツ車らしいどっしりした乗り心地は、長距離ドライブでその真価を発揮する。戦略的な価格設定も人気の秘訣。

派生車種
1シリーズカブリオレ
2008/3/1～
1シリーズクーペ
2008/2/1～

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BMW 1シリーズ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（1シリーズ 2019年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 118i DCT AT 118i プレイ DCT AT 118i Mスポーツ DCT AT 118d プレイ ディーゼルターボ AT 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT M135i xドライブ 4WD AT
新車価格
334万円
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375万円
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413万円
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451万円
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発売日 2020年05月01日 2020年05月01日 2020年05月01日 2020年05月01日 2020年05月01日 2020年05月01日 2020年05月01日 2020年05月01日
排気量 1,499 cc 1,499 cc 1,499 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,998 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ガソリン
燃費 16.80km/L 16.80km/L 16.80km/L 22.90km/L 22.90km/L 22.90km/L 22.90km/L 13.60km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク 軽油 軽油 軽油 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,335 mm 4,335 mm 4,355 mm 4,335 mm 4,335 mm 4,355 mm 4,355 mm 4,355 mm
全幅 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
全高 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm
車両重量 1390kg 1390kg 1390kg 1490kg 1490kg 1490kg 1490kg 1580kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 103[140]/6,500 103[140]/6,500 103[140]/6,500 110[150]/4,000 110[150]/4,000 110[150]/4,000 110[150]/4,000 225[306]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 220[22.40]/1,480 220[22.40]/1,480 220[22.40]/1,480 350[35.70]/1,750 350[35.70]/1,750 350[35.70]/1,750 350[35.70]/1,750 450[45.90]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/55R16 205/55R16 225/40R18 205/55R16 205/55R16 225/40R18 225/40R18 225/40R18
タイヤサイズ（後輪） 205/55R16 205/55R16 225/40R18 205/55R16 205/55R16 225/40R18 225/40R18 225/40R18
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BMW 1シリーズ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
(H20)		 2007年
(H19)		 2006年
以前
(H18)
価格 物件数 93 105 52 102 93 129 74 98 109 54 27 30 31 41 49
500万円～ 16 11 5
～500万円 10 3 7
～450万円 13 10 2 1
～400万円 66 40 16 1 9
～350万円 81 19 50 5 7
～300万円 76 10 20 16 27 3
～250万円 112 4 25 27 39 8 5 4
～200万円 50 1 12 13 14 2 6 1 1
～190万円 31 1 9 9 9 1 2
～180万円 35 1 3 7 7 13 4
～170万円 30 2 7 18 2 1
～160万円 28 9 15 4
～150万円 28 4 17 2 2 1 2
～140万円 21 1 3 7 4 4 1 1
～130万円 31 1 10 7 10 3
～120万円 28 5 10 7 5 1
～110万円 39 6 11 11 10 1
～100万円 52 1 3 18 10 14 4 1 1
～90万円 47 5 19 17 4 2
～80万円 293 1 7 18 54 45 25 26 29 40 48

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BMW 1シリーズユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.7
外観：
3.8
内装：
3.6
走行：
4.0
クチコミ数：72件（うち、カーソムリエ：66件）
  • ふくさん
    3.6
    外観：
    3.8
    内装：
    3.5
    走行：
    3.7

    BMWらしい走りっぷり

    コンパクトモデルの118iに乗ってみた。 フロントマスクは、キドニーグリルと最新のヘッドライトに大きなエアインテークで、コンパクトサイズながらBMWのスポーティーさや高級感、カッコよさが表現出来ている。リアはテールランプのデザインが良くスポーティーな雰囲気になっている。 インテリアもBMWの空気感が出ていて、シンプルで居心地が良かった。 1シリーズは前後の重量配分が約50:50になっているとのことで、直進もコーナリングの時も安定感のある走りで、ハンドリングに対して車がそのとおりに曲がってくれて、さすがBMWだなと思わせてくれる走りっぷりでした。エンジン自体もノーマルモデルでもしっかりパワ....続きを読む

  • Takahiro Nishikataさん
    4.4
    外観：
    4.0
    内装：
    4.4
    走行：
    5.0

    熟成された走りのジャーマンハッチ

    今や貴重なFRのハッチバックというだけでも、既に楽しそうな予感がするが、実際に乗ってみると想像以上にスポーティーに走る。 かつて乗っていたE46の3シリーズに迫る大きさになったが、もはやかつての3シリーズの位置付けと思えば内装の質感も上がり、燃費も良くなり、上質になったものだなと感じさせる。 足回りは変わらず良くできており、フラットな乗り心地にもかかわらず、不快に思うような固さを感じることはない。Mスポーツの足は更に固いが、ロールの少ない乗り心地と路面追従性の良さが素晴らしいので、そこは個人の好みで選択すれば良いかと思う。 コーナーでロールさせた時に、腰砕け感がなくオンザレールで....続きを読む

  • とっきんさん
    3.6
    外観：
    4.8
    内装：
    3.3
    走行：
    4.3

    主役級の存在感

    120iに乗りました。ロングノーズに収まりるエンジンはFRレイアウトのために、当然縦置きにされています。Cセグメントでは、この1シリーズだけがFRを採用しているので、BMWの拘りは相当な物です。端整な顔だちでリアスタイルもBMWらしいです。コクピットは伝統のドライバーオリエンテッドでタイトでスポーティーな雰囲気です。シートもサイドの張り出しが大きいです。ステアリングは軽めですが、回した時に手に伝わる精緻感が良く、軽くても不安はありません。FRなので前輪は操舵のみに使える強みがあります。ステアリングの操作で軽快に向きを変える感覚は正にFR車の面目躍如。自然なフィーリングが素敵です。乗り心地は17....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（66件）
全てのカーソムリエ評価を見る（66件）

みんなのクチコミ

  • ヨコミゾさん（成約したよ）
    120i スポーツ 右ハンドル
    地域： 東京都
    投稿：2012年3月15日
    購入動機
    その他 維持費や燃費
    コメント

    やはり、車の質感。持つことの喜び。 116Styleを当初考えていたが、出足、室内他の装備から120Sportを選んだ。

  • Junさん（見積りしたよ）
    118i 25thアニバーサリーエディション 右ハンドル
    地域： 東京都
    投稿：2008年4月2日
    購入動機
    乗車人数 走行性能
    コメント

    実用性がある中でも走行性能の高い車という観点で、国産だとマツダアクセラターボ、トヨタブレイドマスター、輸入車だとVR32、130i、A3 3.2が候補になりました。

  • イガラシさん（見積りしたよ）
    118i 右ハンドル
    地域： 埼玉県
    投稿：2016年1月10日
    購入動機
    購入価格 走行性能 外観・見た目
    コメント

    中古車の見積りをしたら、総支払い額が新車の販売価格と５０万程度しか変わらないので、新車の見積りをしました。割引に期待してます。中古車と大差なければ新車にするかも

全てのクチコミを見る（6件）
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BMW 1シリーズ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
1シリーズ 2019年式モデル
1シリーズ 2019年式モデル
2019年 179万円 ～ 515万円 - MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • BMW
    1シリーズ 118i Mスポーツ
    年式：2015年 | 走行：60,001～65,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 95 万円～
  • BMW
    1シリーズ 116i スポーツ
    年式：2012年 | 走行：45,001～50,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 30 万円～
  • BMW
    1シリーズ 118i
    年式：2018年 | 走行：～5,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 101 万円～
  • BMW
    1シリーズ 120i Mスポーツ
    年式：2017年 | 走行：15,001～20,000km | 色：銀 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 130 万円～
  • BMW
    1シリーズ 120i Mスポーツ
    年式：2017年 | 走行：15,001～20,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 232 .2万円～
  • BMW
    1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー
    年式：2017年 | 走行：35,001～40,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 190 万円～
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いハッチバック

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