BMW 1シリーズにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
-
車外用品・ドレスアップオイル・添加剤エアロ・エクステリア
-
オイル・添加剤オイル・添加剤オイル・添加剤
-
オイル・添加剤インテリアカスタムオイル・添加剤
-
コーティング・ワックスオイル・添加剤オイル・添加剤コーティング・ワックス
-
コーティング・ワックス
BMW 1シリーズ 関連記事・ニュース・最新情報
最新の関連記事・ニュース
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
ホイールまで全てが漆黒! BMW 1シリーズに限定10台の「118d Pure Black」登場
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
クリーン&燃費良好! BMW 新型118d発売|最新の直列4気筒クリーンディーゼルエンジン搭載
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
2019年輸入車No.1のBMWグループ! 今年も“攻め”の1年に
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
2020年新成人、半数はクルマ購入に前向き|カーライフ意識調査で明らかに
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
「これでいい」のか!?|BMW 1シリーズと天才バカボンが異色のコラボ!
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
BMW 新型1シリーズを発売|前輪駆動方式を採用、広い室内空間に
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
BMW 1シリーズに人気の限定グレードが復活
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
関連動画
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
【2021年版】SUV人気おすすめ車種ランキングT....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
BMW 1シリーズ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(1シリーズ 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 118i DCT AT | 118i プレイ DCT AT | 118i Mスポーツ DCT AT | 118d プレイ ディーゼルターボ AT | 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AT | 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AT | M135i xドライブ 4WD AT | 118d ピュア ブラック ディーゼルターボ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
334万円
|
375万円
|
413万円
|
413万円
|
385万円
|
451万円
|
423万円
|
633万円
|
502.6万円
|
|
中古車価格 | 258万円~293万円
|
298万円~328万円
|
299万円~418万円
|
309万円~349.8万円
|
314万円~359万円
|
342万円~418万円
|
358万円~388万円
|
445万円~538万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年11月01日 | |
排気量 | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,499 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | 16.80km/L | 16.80km/L | 16.80km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 13.60km/L | 22.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.7 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1390kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | 1490kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 103[140]/6,500 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 225[306]/6,250 | 110[150]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/1,480 | 220[22.40]/1,480 | 220[22.40]/1,480 | 350[35.70]/1,750 | 350[35.70]/1,750 | 350[35.70]/1,750 | 350[35.70]/1,750 | 450[45.90]/1,750 | 350[35.70]/1,750 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
BMW 1シリーズ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
|
価格 | 物件数 | 178 | 104 | 98 | 130 | 205 | 114 | 120 | 82 | 132 | 39 | 27 | 29 | 30 | 96 | |
500万円~ | 4 | 3 | 1 | |||||||||||||
~500万円 | 31 | 26 | 4 | 1 | ||||||||||||
~450万円 | 11 | 6 | 5 | |||||||||||||
~400万円 | 42 | 34 | 6 | 2 | ||||||||||||
~350万円 | 112 | 80 | 30 | 1 | 1 | |||||||||||
~300万円 | 142 | 29 | 48 | 36 | 28 | 1 | ||||||||||
~250万円 | 148 | 6 | 37 | 47 | 47 | 4 | 1 | 4 | 2 | |||||||
~200万円 | 57 | 1 | 9 | 14 | 20 | 10 | 2 | 1 | ||||||||
~190万円 | 51 | 5 | 10 | 26 | 9 | 1 | ||||||||||
~180万円 | 61 | 2 | 2 | 8 | 37 | 12 | ||||||||||
~170万円 | 41 | 1 | 1 | 7 | 19 | 11 | 1 | 1 | ||||||||
~160万円 | 44 | 2 | 4 | 17 | 12 | 5 | 2 | 2 | ||||||||
~150万円 | 43 | 3 | 7 | 12 | 11 | 4 | 2 | 1 | 3 | |||||||
~140万円 | 36 | 4 | 8 | 11 | 5 | 5 | 2 | 1 | ||||||||
~130万円 | 38 | 1 | 5 | 11 | 12 | 6 | 1 | 2 | ||||||||
~120万円 | 36 | 4 | 9 | 13 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
~110万円 | 33 | 4 | 5 | 10 | 5 | 6 | 1 | 1 | 1 | |||||||
~100万円 | 63 | 3 | 6 | 22 | 10 | 14 | 4 | 2 | 2 | |||||||
~90万円 | 56 | 1 | 16 | 11 | 21 | 5 | 1 | 1 | ||||||||
~80万円 | 335 | 3 | 27 | 29 | 83 | 28 | 25 | 25 | 28 | 87 |
BMW 1シリーズユーザー評価・レビュー
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
BMWらしい走りっぷり
コンパクトモデルの118iに乗ってみた。 フロントマスクは、キドニーグリルと最新のヘッドライトに大きなエアインテークで、コンパクトサイズながらBMWのスポーティーさや高級感、カッコよさが表現出来ている。リアはテールランプのデザインが良くスポーティーな雰囲気になっている。 インテリアもBMWの空気感が出ていて、シンプルで居心地が良かった。 1シリーズは前後の重量配分が約50:50になっているとのことで、直進もコーナリングの時も安定感のある走りで、ハンドリングに対して車がそのとおりに曲がってくれて、さすがBMWだなと思わせてくれる走りっぷりでした。エンジン自体もノーマルモデルでもしっかりパワ....続きを読む
-
熟成された走りのジャーマンハッチ
今や貴重なFRのハッチバックというだけでも、既に楽しそうな予感がするが、実際に乗ってみると想像以上にスポーティーに走る。 かつて乗っていたE46の3シリーズに迫る大きさになったが、もはやかつての3シリーズの位置付けと思えば内装の質感も上がり、燃費も良くなり、上質になったものだなと感じさせる。 足回りは変わらず良くできており、フラットな乗り心地にもかかわらず、不快に思うような固さを感じることはない。Mスポーツの足は更に固いが、ロールの少ない乗り心地と路面追従性の良さが素晴らしいので、そこは個人の好みで選択すれば良いかと思う。 コーナーでロールさせた時に、腰砕け感がなくオンザレールで....続きを読む
-
主役級の存在感
120iに乗りました。ロングノーズに収まりるエンジンはFRレイアウトのために、当然縦置きにされています。Cセグメントでは、この1シリーズだけがFRを採用しているので、BMWの拘りは相当な物です。端整な顔だちでリアスタイルもBMWらしいです。コクピットは伝統のドライバーオリエンテッドでタイトでスポーティーな雰囲気です。シートもサイドの張り出しが大きいです。ステアリングは軽めですが、回した時に手に伝わる精緻感が良く、軽くても不安はありません。FRなので前輪は操舵のみに使える強みがあります。ステアリングの操作で軽快に向きを変える感覚は正にFR車の面目躍如。自然なフィーリングが素敵です。乗り心地は17....続きを読む
みんなのクチコミ
-
ヨコミゾさん(成約したよ)120i スポーツ 右ハンドル地域: 東京都投稿:2012年3月15日
- 購入動機
- その他 維持費や燃費
- コメント
-
やはり、車の質感。持つことの喜び。 116Styleを当初考えていたが、出足、室内他の装備から120Sportを選んだ。
-
Junさん(見積りしたよ)118i 25thアニバーサリーエディション 右ハンドル地域: 東京都投稿:2008年4月2日
- 購入動機
- 乗車人数 走行性能
- コメント
-
実用性がある中でも走行性能の高い車という観点で、国産だとマツダアクセラターボ、トヨタブレイドマスター、輸入車だとVR32、130i、A3 3.2が候補になりました。
-
イガラシさん(見積りしたよ)118i 右ハンドル地域: 埼玉県投稿:2016年1月10日
- 購入動機
- 購入価格 走行性能 外観・見た目
- コメント
-
中古車の見積りをしたら、総支払い額が新車の販売価格と50万程度しか変わらないので、新車の見積りをしました。割引に期待してます。中古車と大差なければ新車にするかも
BMW 1シリーズ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | 168万円 ~ 529.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
BMW1シリーズ 118i Mスポーツ年式:2015年 | 走行:60,001~65,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 95 万円~
-
BMW1シリーズ 116i スポーツ年式:2012年 | 走行:45,001~50,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 30 万円~
-
BMW1シリーズ 118i年式:2018年 | 走行:~5,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 101 万円~
-
BMW1シリーズ 120i Mスポーツ年式:2017年 | 走行:15,001~20,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 130 万円~
-
BMW1シリーズ 120i Mスポーツ年式:2017年 | 走行:15,001~20,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 232 .2万円~
-
BMW1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー年式:2017年 | 走行:35,001~40,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 190 万円~
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。