竹岡圭のドライブvol.2 愛車ミニにETCを装着！(1/4)

ハイテク装備？！愛車ミニにETCを装着！

何を隠そう、いま私は「ミニ」オーナーだったりします。実は２００２年にミニが日本にやってきたときに、一目惚れ。「すぐ欲しいっ！」と思ったのですが、やっぱりクルマは大きなお買い物。「クーパーＳが来て、様子を見てからにしよう」と思いとどまっていたら、そういう時に限って諸事情というヤツはやってくるものでして…。で、ちょっと遅ればせながら、昨年秋にようやく念願の「ミニ」を手に入れたってワケなんです。

最初は「ＯＮＥの５ＭＴモデル」に的を絞っていたのですが、納車時期が早めなのはなかなか見つからない、、、

そこで「今回は日常の足としてのクルマを探しているワケだし、やっぱりルーフは白いほうがカワイイし、リセールバリューも考慮して、ここはひとつ考え方をガラッと変えてクーパーのＣＶＴモデルっていうのもアリかな」と思い直し、最後の最後までボディカラーを悩み抜いた挙句に「ボディカラーはインディーブルーのルーフはホワイトのＣＶＴモデルのミニクーパーオーナー」になることに決めたのであります。

というわけで２００３年の秋風とともに、愛しのミニちゃんは、ルンルンしながら（してたのは私だけ？）私の元にやってきたのでした。 で、今回はそのミニちゃんにＥＴＣを装着することになったワケですが、それにはこんないきさつがあります。

実は今までのマイカーには、いわゆるハイテク装備ってまったく装着されてなかったんですね。奢られているのは、スポーツサスペンションとかブレーキパッドとか・・・いわゆる走り系のパーツばっかりで、快適性能部品とはまったく無縁に過ごしてきちゃったのです。

ところが「そんなモノより、ナビを付けろっ！」と、口すっぱく、耳にタコができるほど人は言う…。それもそのハズ、まったくお恥ずかしながら、私は「伝説」という冠がつくほどの、方向音痴として名をはせているのであります。もちろん地図はグルグル回さなきゃ見られない（回してもわからない）タイプでして、しょっちゅう人に道を聞いているありさま（携帯電話がある時代で本当によかった）。道を教えるのが面倒くさくなった周りの人たちに、せっつかれていたのであります。で、そんなうちの方のおひとりが「クルマ買ったお祝いだ～」とナビをプレゼントしてくださいまして（本当にありがとうございました）、それならばＥＴＣも付けてみるかと思ったのがひとつ。

ふたつめの大きな理由は、なんでもこの春から、パソコンから領収書がプリントアウトできるようになるという情報をゲットし、出張旅費など精算しなければならない機会も多い私でも、それならば便利そうと思ったからなんですよね。

もちろんその前から、前払いによる割引き特典にも惹かれたのは言うまでもないし、あとはなんと言ってもＥＴＣをすでにつけていたお友達のクルマに同乗した際に「料金所の行列に並ばなくていいんだ～」とか「お財布取り出す手間がなくていいなぁ～」と思ったっていうこともあります。