ダイハツ ミラココア 試乗レポート／藤島知子(3/3)
- 筆者： 藤島 知子
- カメラマン：小平寛／撮影協力：東京ドイツ村
運転に不安感はなく、頭上にゆとりをもたらすベストバランス
ミラ ココアが付き合いやすいクルマに感じる理由のひとつに、見切りがよく、適度なサイズに収まっていることが挙げられる。
軽自動車はボディサイズが大きくなるにも限りがあるが、「ルーフの高さもボディの大きさを感じさせる」という現実的な意見を受け止め、ルーフは女性の身長ほどの高さに納められた。
それによって、運転時に手に余るような不安な気持ちを抱かせず、なおかつ乗員の頭上にもゆとりをもたらすベストバランスに納めることに成功している。狭い道路を走るさいは、立ち気味のAピラーと水平なフロントガラスが運転席側のボディサイドの状況を切り取るように見せてくれるので、走行中に車幅の目安が付けやすい。
また、リヤガラスと後席のサイドウインドウの間に設けられた小窓は斜め後方の視界が拓けているので、障害物が目視しやすい点も安全上好ましいといえる。
NAエンジンの加速性能については、アクセルペダルを大きく踏みこんだときにエンジン回転がついてくるのを待つ場面もあるが、むしろ、軽い踏力でアクセルを開けながら、低中速でゆったりと流すような場面では爽快な走りが楽しめた。
ちょっと遠くへ足を伸ばして、自分の時間を楽しみたい。
スローライフを送りたい人にしっくりくるキャラクターは、気まぐれな時間を楽しみたいあなたに寄り添う相棒になってくれることだろう。
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通称「藤トモ」。スーパー耐久のレースクイーンを経験後、軽自動車レースに参戦したことがきっかけで様々なレースに参戦。レースで培った技術と女性ならではの視点が魅力の女性モータージャーナリスト。記事一覧を見る
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