シボレー ソニック 海外試乗レポート/今井優杏(1/3)

  • 筆者: 今井 優杏
  • カメラマン:ゼネラルモーターズ・ジャパン(株)
シボレー ソニック 海外試乗レポート/今井優杏
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シボレーが“ガチ”でコンパクトカーを作るとこうなります!

シボレー ソニックと今井優杏さん

世界中が『我こそは!』とばかりにジャカスカ参入し、みっちりと競合ひしめくコンパクトカーセグメントにまた、新たな刺客到来である。

シボレー・ソニック。

音楽フェスティバル・サマーソニックなどとコラボレートしたプロモーションなどで、その名をすでに知っている方も多いかと思う。しかも“あの”シボレーだ。カマロやコルベットなどのマッチョなスポーツカーでなく、ここに来てコンパクトカーである。

その意外性から注目度も高い。日本導入が今秋にもウワサされるこの話題のソニックだが、日本市場導入が最も濃厚な直4+1.6リッターNAモデルの5ドアハッチバックモデルに、ドイツにて試乗するチャンスを得た。

もう先に言ってしまうけど、これはシボレーが“ガチ本気”で作った、世界戦略車としてのコンパクトカーだ。GMがクルマに込めた熱意に負けじと、気合いを入れてレポートしようと思う。

ヨーロッパではすでにアベオ(AVEO)という名前でこの夏から販売がスタートしているソニックだが、生産はGM韓国とミシガンにある北米工場が担当し、西ヨーロッパやイギリスをはじめ、日本には韓国生産モデルがやって来る。

迫力のフロントマスクがカッコイイ!

シボレー ソニック フロントイメージシボレー ソニック リアイメージ

まず、この印象的なカーデザインを見て欲しい。

これまでのシボレーユーザーよりも若い世代にアピールしたいという戦略から、むき出しのヘッドランプなど非常にユニークなフロントマスクが採用されているが、これはモーターサイクル、つまりバイクからインスパイアされたという。

上下に分かれたハニカムグリルの真ん中にはシェビーのボウタイエンブレムが大きく配され、そしてそれをぐるっと取り巻くギラっとクロム。小さいながらにさすがアメリカン、な迫力を醸し出しているのがお解りいただけるかと思う。

試乗はソニック2台を連ねてカルガモ走行を行うシーンもあったのだが、このフロントマスクがバックミラーに迫って来た時の迫力たるや、ちょっと感動的であった。

何ともいえずカッコイイ!のである。

こういう“ちょっと華美”なデザインはやっぱり、GMにしか出来ない味付けなんではないだろうか。

さらにサイドビューにもさらなるギミックが用意されている。

実際にソニックは5ドアなのだけど、リアドアのノブをドア上部に上手く溶け込ませることによって、まるで3ドアであるかのような細工がなされているのだ。リアエンドは大きく落ち込むように強く傾斜し、クーペライクなボディラインを作っている。

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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