BMW X5 試乗レポート(4/4)
- 筆者： 岡本 幸一郎
- カメラマン：オートックワン編集部
オンロード性能の卓越ぶりは人気を呼んでしかるべき
独自のアクティブ・ステアリングもこなれた印象で、大きくて重い車体を俊敏にかつ安定して走らせることに成功している。
おそらくオフロード性能はそれほど高くはないが、それは問題ではない。BMWのブランド力、堂々たるルックス、このオンロード性能の卓越ぶりがあれば、人気を呼んでしかるべきだろう。
また今回、装備面も大きくアップデートされている。
日産のアラウンドビューモニターで採用されて評判を呼び、その後は各社で採用例が増えている同様のものが、BMWでは「トップビュー機能」と呼ばれ、今回加わった。
さらに、カーナビの機能が充実し、画面もよりキレイになったし、新しくなったiDriveには、ブラインド操作が可能なダイレクトメニューコントロールボタンが備わった。
その他、地デジ対応テレビ・チューナーや、HDDに音楽CD約220枚分を保存できる「Musicコレクション機能」なども装備された。これほど内容の充実度が上がったわりに、価格がそれほど上がらなかったことも購入検討者には朗報だろう。
新しくなってより魅力度を増していたX5は、このクルマを欲しいと思う人が世界中にいっぱいいる理由をあらためて伝え、そうした人をさらに増やそうという意志を強くアピールするかのようなクルマであった。
日頃、必要のない人は大きなSUVにあまり乗るべきではないと考えている筆者でも、こうしてX5に触れると、危うくその一人と化しそうになってしまうのである。
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