スバル プラグイン ステラ 試乗レポート(1/4)
- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：オートックワン編集部
ついに本物か！？EVブーム！
過去に何度か盛り上がっては萎んでしまった電気自動車のブームが、今年になって改めて盛り上がりを見せている。
スバルが本年6月4日にプラグイン ステラを発表し、その翌日6月5日には三菱がi-MiEVを発表、さらに8月2日には日産がリーフをお披露目して来年からの発売を表明するなど、各社が新しい電気自動車を発表したからだ。
これまでの電気自動車のブームが本物にならなかったのは、鉛電池にしてもニッケル水素電池にしても、耐久性なども含めた性能や重さ、価格などの面で自動車に使うには十分な水準に達することができなかったことが原因。ガソリン車よりも長い歴史を持つと言われる電気自動車だが、100年以上も前からの課題がなかなか解決できないでいた。それがここにきて改めて注目されているのは、比較的軽くて高い性能を発揮できるリチウムイオン電池の実用化にメドが立つようになってきたからだ。
性能的には、まだまだ十分ではないし、価格的にもまだ相当に高く、電気自動車が一定のリアリティを持つようになったのはリチウムイオン電池によるところが大きい。
ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて走るハイブリッド車は、ガソリン車の半分くらいとはいえ、走行するとCO2などの有害なガスを排出する。ところが電気自動車は走行するときに有害な排出物を一切発生しない。この環境性能から考えれば、クルマが電気自動車への道を歩むのは当然ともいえる。
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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