スーパーGT、第4戦終了時ポイントランキング -シリーズチャンピオンに最も近いチームは！？-
スーパーGT 2014シリーズが第4戦SUGOを終え折り返し地点を迎えた。
GT500クラスは今シーズンより、ドイツツーリングカー選手権（DTM）と車両規定が統一され、大幅なレギュレーションの変更が行われた。注目の新型マシンは、レクサスは「RC-F」、ホンダは「NSX CONCEPT-GT」、日産は「 GT-R 」。ホンダNSXだけが3メーカー中唯一、ミッドシップを採用し、それに加えハイブリッドシステムも搭載している。
テストからこれまで、日産優勢と思われたが現在のシリーズポイントランキングを見るとレクサスが勢いを見せている。次戦は8月9,10日に開催される。舞台となるのは「富士スピードウェイ」、レクサス勢有利とされているサーキットだ。レクサスの勢いは増すばかりだ。それを止めにかかる日産勢、ホンダ勢に期待したい。
◎関連記事
【開幕戦】
【第2戦】
■スーパーGT第2戦、500クラスはカルソニックGT-Rがポールトゥウィン！星野一義監督に、今季初勝利をプレゼント！
【第3戦】
■【レクサス】スーパーGT 初夏の九州決戦、レクサス勢惜しくも表彰台に届かず
【第4戦】
■波乱のスーパーGT 第4戦、2013王者“ZENT”が完全勝利！
■スーパーGT第4戦SUGO、19日の予選はキリでキャンセル
※画像をクリックするとより多くの写真が見られるフォトギャラリーへ移動します
レクサス
注目は開幕戦優勝を果たした「＃37 KeePer TOM'S RC F」（伊藤大輔／アンドレア・カルダレッリ）と前年度王者の＃1 ZENT CERUMO RC F （立川 祐路／平手 晃平）か。
立川は今回の優勝でスーパーGTシリーズの優勝回数が16勝目となり、単独トップとなった。最多ポールポジション記録を保有し、富士マイスターと呼ばれる立川の伝説はまだ刻まれていくだろう。
また、現在シリーズランキング4位の#6 ENEOS SUSTINA RC F （大嶋 和也／国本 雄資）も開幕から2戦連続表彰台を獲得しており、後半もチャンピオン争いに食い込んでくること必須だ。
※画像をクリックするとより多くの写真が見られるフォトギャラリーへ移動します
日産
日産はやはりここを無くして語れない。#23 MOTUL AUTECH GT-R （松田 次生／ロニー・クインタレッリ）だ。第3戦オートポリスで見事優勝を果たしたニスモ。SUGO戦ではギアトラブルにより14位フィニッシュとなったが予選3位というマシンのポテンシャルの高さが伺えた。巻き返しに期待したい。
そして現在シリーズランキング2位の#12 カルソニックIMPUL GT-R （安田 裕信／J.P.デ・オリベイラ）は3戦連続表彰台を獲得し、第2戦では優勝を果たした。今年から加入した安田と、カルソニック4年目のJP・オリベイラのコンビは2010年にKONDOレーシングで優勝した実績もあり相性ばっちりと言ったところか！？期待がかかる。
※画像をクリックするとより多くの写真が見られるフォトギャラリーへ移動します
ホンダ
3メーカー中ホンダNSXだけが唯一、ミッドシップを採用し、それに加えハイブリッドシステムも搭載している。第4戦終了時で表彰台に上ったのは、#17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT （塚越 広大／金石 年弘）のただ1度だけ。シリーズ折り返し地点、残り4戦しかないと感じるか、残り4戦もあると感じるかはチーム・ドライバー次第だ。
表彰台を獲得、また、テストでトップタイムをマークしたKEIHINはもちろん、夏場に強いミシュランタイヤをはく#18 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT （山本 尚貴／F.マコヴィッキィ／ジャン・カール・ベルネ）の反撃は見られるのか？注目したい。
※画像をクリックするとより多くの写真が見られるフォトギャラリーへ移動します
GT300クラス
GT300クラスはチャンピオンコンビの谷口 信輝と片岡 龍也がタッグを組み乗り込む＃4 グッドスマイル 初音ミク Z4が現在ポイントリーダー。後を追うのは3戦連続表彰台の＃11 GAINER DIXCEL SLS （平中 克幸／ビヨン・ビルドハイム）。
また、BMWグループジャパンの包括的サポートを受けて今シーズンよりスーパーGTに参戦している、＃7 Studie BMW Z4 （ヨルグ・ミューラー／荒 聖治）は開幕戦2位に留まっているが、後半戦の活躍が期待される。
GT500クラス チームランキング
（１）#37 KeePer TOM’S RC F （伊藤 大輔／A.カルダレッリ）
（２）#12 カルソニックIMPUL GT-R （安田 裕信／J.P.デ・オリベイラ）
（３）＃1 ZENT CERUMO RC F （立川 祐路／平手 晃平）
（４）#6 ENEOS SUSTINA RC F （大嶋 和也／国本 雄資）
（５）#23 MOTUL AUTECH GT-R （松田 次生／ロニー・クインタレッリ）
（６）#39 DENSO KOBELCO SARD RC F （石浦 宏明／オリバー・ジャービス）
（７）#46 S Road MOLA GT-R （本山 哲／柳田 真孝）
（８）#36 PETRONAS TOM’S RC F （中嶋 一貴／ジェームス・ロシター）
（９）#18 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT （山本 尚貴／F.マコヴィッキィ／ジャン・カール・ベルネ）
（10）#17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT （塚越 広大／金石 年弘）
（11）#24 D’station ADVAN GT-R （ミハエル・クルム／佐々木 大樹）
（12）#19 WedsSport ADVAN RC F （脇阪 寿一／関口 雄飛）
（13）#100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT （小暮 卓史／武藤 英紀）
（14）#8 ARTA NSX CONCEPT-GT （V.リウッツィ／松浦 孝亮）
（15）#32 Epson NSX CONCEPT-GT （中嶋 大祐／ベルトラン・バゲット）
GT300クラス チームランキング
（１）＃4 グッドスマイル 初音ミク Z4 （谷口 信輝／片岡 龍也）
（２）＃11 GAINER DIXCEL SLS （平中 克幸／ビヨン・ビルドハイム）
（３）＃65 LEON SLS （黒澤 治樹／黒澤 翼／峰尾 恭輔）
（４）＃7 Studie BMW Z4 （ヨルグ・ミューラー／荒 聖治）
（５）＃3 B-MAX NDDP GT-R （星野 一樹／ルーカス・オルドネス）
（６）＃55 ARTA CR-Z GT （高木 真一／小林 崇志）
（７）＃88 マネパ ランボルギーニ GT3 （織戸 学／青木 孝行）
（８）＃0 MUGEN CR-Z GT （中山 友貴／野尻 智紀）
（９）＃61 SUBARU BRZ R&D SPORT （佐々木 孝太／井口 卓人）
（10）＃ 86 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 （細川 慎弥／山西 康司）
（11）＃67 STP タイサン GAIA POWER GT-R （横溝 直輝／密山 祥吾）
（12）＃21 Audi R8 LMS ultra （リチャード・ライアン／藤井 誠暢）
（13）＃50 WAKO’S Exe Aston Martin （加納 政樹／安岡 秀徒）
（14）＃60 TWS LM corsa BMW Z4 （飯田 章／吉本 大樹）
（15）＃30 IWASAKI apr GT-R （岩崎 祐貴／影山 正美）
（16）＃2 シンティアム・アップル・MP4-12C （高橋 一穂／加藤 寛規）
（17）＃31 OGT Panasonic PRIUS （新田 守男／嵯峨 宏紀）
（18）＃10 GAINER Rn-SPORTS SLS （植田 正幸／山内 英輝）
（19）＃22 グリーンテック SLS AMG GT3 （和田 久／田中 哲也／城内 政樹）
（20）＃9 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR （白坂 卓也／アンドレ・クート）
（21）＃33 PUMA KRH PORSCHE （都筑 晶裕／ティム・ベルグマイスター／ヨルグ・ベルグマイスター）
（22）＃360 OKINAWA IMP・RUN UP GT-R （田中 篤／吉田 広樹／藤田 竜樹）
（23）#5 マッハ車検 with トランスフォーマー30th （玉中 哲二／山下 潤一郎）
（24）＃48 Snap-on DIJON Racing GT-R （高森 博士／田中 勝輝）
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
