スズキ、「アルト エコ」を一部改良し、低燃費33.0km/L（2WD車）を達成
スズキは、一部改良を施し、低燃費化技術を採用した「アルト エコ」を3月4日より販売開始する。
一部改良を施した「アルト エコ」は、スズキの次世代環境技術「スズキグリーン テクノロジー」を新たに採用。スズキ独自の減速エネルギー回生機構「エネチャージ」や、さらに効率的に進化した「新アイドリングストップシステム」の採用により燃料消費を抑えた。
さらに、車両重量を2WD車比で20kg軽量化し、エンジン・CVTのさらなる高効率化、空気抵抗などの走行抵抗を低減する技術を投入し、2WD車はガソリン車No.1の低燃費33.0km/Lを達成。また、今回新たに設定した4WD車を含め、「アルト エコ」全機種をエコカー減税の免税対象車とした。
合わせて、エクステリア・インテリア共に専用のデザインを採用。エクステリアは専用デザインのフロントグリルをはじめ、シルバーのアクセントを随所に配置。
インテリアには、ライトグレーとブラウンを基調とした、明るく親しみやすい印象を持たせたことで標準車との差別化を図っている。
燃費の向上の他にも、電波式キーレスエントリー、リアシートヘッドレスト（ECO-S）を採用。
また、「アルト」のその他機種にも、軽量化や改良型CVTを採用し、CVT車の燃費を向上しており、一部機種ではエコカー減税の減税率が向上している。
月間目標販売台数は、「アルト」全体で7,000台。
機種名 | 駆動 | 燃料消費率 JC08モード走行 （国土交通省審査値） | 変速機 | 平成17年 排出ガス基準 | 平成27年度 燃費基準 | エコカー減税 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
アルト エコ | ECO-S ECO-L | 2WD | 33.0Km/L | CVT | 75％低減 レベル | ＋20％達成 | 免税 |
4WD | 30.4Km/L | ||||||
アルト | G | 2WD | 24.0km/L | ＋10％達成 | 75％減税 | ||
X | |||||||
F | 4WD | 22.2km/L | 達成 | 50％減税 | |||
G4 |
商品名 | 機種名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 販売価格 （消費税込） | |
|---|---|---|---|---|---|---|
アルト エコ | アルト | ECO-L | 0.66L DOHC 吸排気VVT | 2WD | CVT | 900,000円 |
4WD | 1,000,000円 | |||||
ECO-S | 2WD | 1,000,000円 | ||||
4WD | 1,100,000円 | |||||
アルト | アルト | F | 0.66L DOHC 吸気VVT | 2WD | 5MT | 808,500円 |
4AT | 808,500円 | |||||
4WD | 5MT | 962,850円 | ||||
CVT | 994,350円 | |||||
G | 2WD | 4AT | 892,500円 | |||
CVT | 950,250円 | |||||
G4 | 4WD | 1,109,850円 | ||||
X | 2WD | 1,029,000円 |
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