autoc-one.jp 記事・レポート 新車情報 試乗レポート 【試乗】マツダ 新型 ロードスター(4代目ND型) 公道試乗レポート/国沢光宏 4ページ目

試乗レポート 2015/3/20 11:11

【試乗】マツダ 新型 ロードスター(4代目ND型) 公道試乗レポート/国沢光宏(4/4)

関連: マツダ ロードスター Text: 国沢 光宏 Photo: 茂呂幸正・MAZDA
【試乗】マツダ 新型 ロードスター(4代目ND型) 公道試乗レポート/国沢光宏

売れ筋グレードの乗り出し価格は300万円を超える

【試乗】マツダ 新型 ロードスター「S レザーパッケージ」[6AT・ボディカラー:(手前)ソウルレッドプレミアムメタリック/(奥)セラミックメタリック]試乗レポート/国沢光宏【試乗】マツダ 新型 ロードスター「S」[6MT・ボディカラー:アークティックホワイト]試乗レポート/国沢光宏

以上、大いに魅力的なロードスターながら、やっぱり安くなかった。

マツダによれば『売れ筋は”S スペシャルパッケージ”になると思います』。S スペシャルパッケージの価格は270万円(ATは280万8000円)。

これにマツダコネクトのSDナビやCDオーディオ、「セーフティパッケージ」(ブラインド・スポット・モニタリング[BSM]/ハイ・ビーム・コントロールシステム[HBC]/アダプティブ・フロントライティング・システム[AFS]/車線逸脱警報システム[LDWS]で10万8000円、ただしミリ波・赤外線等を用いた自動ブレーキは現時点で設定ナシ!)といった必要な装備を加えたら・・・諸費用込みの乗り出し価格は約320万円になる。

[レポート:国沢光宏]

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【試乗】マツダ 新型 ロードスター「S レザーパッケージ」[6AT・ボディカラー:ソウルレッドプレミアムメタリック]試乗レポート/国沢光宏【試乗】マツダ 新型 ロードスター「S」[6MT・ボディカラー:アークティックホワイト]試乗レポート/国沢光宏【試乗】マツダ 新型 ロードスター「S レザーパッケージ」[6AT・ボディカラー:ソウルレッドプレミアムメタリック]試乗レポート/国沢光宏【試乗】マツダ 新型 ロードスター「S」[6MT・ボディカラー:アークティックホワイト]試乗レポート/国沢光宏【試乗】マツダ 新型 ロードスター「S」[6MT・ボディカラー:アークティックホワイト]試乗レポート/国沢光宏

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マツダ ND ロードスター初公道動画試乗レポート~国沢光宏のキビシイ目~[2015年3月20日/動画レポート]

マツダ ロードスター「S」[6MT] 主要諸元

【試乗】マツダ 新型 ロードスター「S」[6MT・ボディカラー:アークティックホワイト]試乗レポート/国沢光宏

全長x全幅x全高:3915x1735x1235mm/ホイールベース:2310mm/乗車定員:2名/駆動方式:後輪駆動(FR)/車両重量:990kg/エンジン種類:直列4気筒 DOHC 16V 直噴ガソリンエンジン/総排気量:1496cc/最高出力:131ps(96kW)/7000rpm/最大トルク:15.3kg-m(150N・m)/4800rpm/使用燃料:無鉛プレミアムガソリン/トランスミッション:SKYACTIV-MT 6MT(6速マニュアルトランスミッション)/燃料消費率:17.2km/L[JC08モード燃費]/タイヤサイズ:195/50R16 84V/メーカー希望小売価格:2,494,800円[消費税込み](予定)

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マツダ ロードスター「S Leather Package」[6AT] 主要諸元

【試乗】マツダ 新型 ロードスター「S レザーパッケージ」[6AT・ボディカラー:ソウルレッドプレミアムメタリック]試乗レポート/国沢光宏

全長x全幅x全高:3915x1735x1235mm/ホイールベース:2310mm/乗車定員:2名/駆動方式:後輪駆動(FR)/車両重量:1060kg/エンジン種類:直列4気筒 DOHC 16V 直噴ガソリンエンジン[i-ELOOP+i-stop付]/総排気量:1496cc/最高出力:131ps(96kW)/7000rpm/最大トルク:15.3kg-m(150N・m)/4800rpm/使用燃料:無鉛プレミアムガソリン/トランスミッション:アクティブマチック 6速AT(6速オートマチックトランスミッション)/燃料消費率:18.6km/L[JC08モード燃費]/タイヤサイズ:195/50R16 84V/メーカー希望小売価格:3,142,800円[消費税込み](予定)

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筆者: 国沢 光宏

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