ダイハツ ミラココア グレード比較(3/4)
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最終更新日:
- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：ダイハツ工業株式会社／小平寛
ミラココア X・プラスX／満足度の高い仕様を備えた中心グレード
「X」グレードも、Lと同様にココアとココアプラスの両方に設定されているグレードだ。
Lと違ってトランスミッションはCVTとなり、パワーステアリングも電動式になるので燃費も良くなる。23.5km／Lの燃費は軽自動車でトップではないが、十分に満足できるレベルである。
XグレードではLに対し、エアコンがオートエアコンになり、キーレスエントリーがキーフリーシステム（イモビライザー付き）になる他、3眼メーター、タコメーター、瞬間燃費計などが装備されるし、ABSも標準となるので、装備の満足度はかなり高まる。
オーディオは全車にオプション設定だが、スピーカー数はLが2スピーカーなのに対して、Xは4スピーカーになる点も相違点だ。
ココアも、ココアプラスでも、Xの価格はLに比べると13万円も高くなってしまうが、買うならこのグレードだ。
これだけの価格差があると思わずLを選んでしまいそうになるが、クルマとしての魅力を考えたらXを選ぶべきだろう。
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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