中古車の「修復歴ありなし」の差はどこにあるの?

中古車の「修復歴ありなし」の差はどこにあるの?
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中古車の「修復歴ありなし」の差はどこにあるの?

中古車の「修復歴ありなし」の差はどこにあるの?

中古車の「修復歴あり」「修復歴なし」の差は、どこにあるんですか? 私が狙ってた中古車(修復歴なし)が、ある日突然「修復歴あり」に変わってしまったことがあって、ビックリしたことがありました。しかもその中古車は、ディーラー系の店舗のものだったので、余計にビックリしました。

こんなことは中古車業界では、よくあることなんでしょうか?中古車に大変精通してらっしゃる清水先生、よろしくお願いします。(きんちゃんさん)

其の疑問、MJブロンディがお答えいたします!

きんちゃんさん、いつも質問ありがとうございます!「中古車に精通している」と誉めていただきうれしいですが、実は私、細かいことはちーとも気にせず、一目惚れでバンバン買ってしまうので、こういったことにはてんで詳しくないのです。

そこで、弊社(有限会社フォッケウルフ)が誇る輸入中古車研究家・伊達正行軍曹に聞いてみました。軍曹は長年中古車雑誌のデスクや編集長を務めてきた男です。以下、軍曹の回答です。

「修復歴有り(修あり、と略します)と修復歴なし(修なし、です)の違いの根本は、フレーム部分に歪みがあるかどうか、です。貴殿が狙っていた“修なし”が、ある日突然“修あり”に変わった理由は、以下が考えられます。

①<査定機関により調べ方や基準、精度に若干の差があるため、そのクルマはもしかしたら、最初緩い機関での検査結果を使用し、その後、並行して依頼していたよりシビアな機関のデータが届き、それに差し替えた>

②あるいは、<中古車のスペックの単純な記載ミス。元々修ありだったのに、間違えて修なしと記載してしまい、気がついた時点で修正した可能性もある>

②はよくあることではないですが、人間ですので誰しもたまにミスはあります。色やハンドル位置、ミッションの記載ミスなどと同じです」

いかがでしょう。

MJブロンディの「ひとりごと」

ま、人間も機械も、たまに故障します。私は、人間もクルマも、故障も含めて愛したいと考えていますので、このあたりのことは、あまり気にしておりません。相田みつをの「にんげんだもの」って感じでしょうか。

自動車評論家MJブロンディこと清水草一氏に聞きたいことを受付中!

自動車評論家、清水草一(MJブロンディ)が、みんなの疑問に面白く答えてくれる自動車用語解説。みなさんのクルマに関する疑問についてアンケートを実施しておりますので、皆さんドシドシご応募下さい!

https://service.autoc-one.jp/mypage/article/message_detail?no=112

マイページにログイン」→「マイページトップ」→「マイページの最新情報」にある【アンケート】から投稿頂くことができます。

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清水 草一
筆者清水 草一

1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。代表作『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高はなぜ渋滞するのか!?』などの著作で交通ジャーナリストとしても活動中。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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