トヨタ ヴィッツ グレード比較(3/5)

  • 筆者: 松下 宏
  • カメラマン:トヨタ自動車
トヨタ ヴィッツ グレード比較
1.0F 1.0F 1.0F 1.3F 1.3U 1.3U 1.3U 1.3 I'll 1.3 I'll 1.3 I'll 1.5U 画像ギャラリーはこちら

1.3L系

1.3F1.3 I'll

1.3Lエンジンは2WD車用には2SZ-FE型が搭載され、4WD車には2NZ-FE型が搭載されている。パワー&トルクの数値は、前者が64kW/116N・m、後者が64kW/120N・mだから、ほとんど同じである。FFの2WD車はCVTと組み合わされ、4WD車は4速ATと組み合わされるため、そのマッチングの関係で異なるエンジンを用意しているが、エンジンの違いはあまり意識しなくて良い。

ヴィッツでは4WD車が設定されているのは1.3L車だけなので、4WDを必要とする積雪地のユーザーは必然的にこの1.3L車を選ぶことになる。2WDと4WDの価格差は16万3,000円なのでそれほど高くはないが、燃費が20km/Lから16km/Lへと2割ほど悪くなるので、温暖な地区のユーザーは2WD車を選べば良いだろう。

1.3L車に設定されているグレードはF、U、I'LL、RSの4グレードだ。Fは1.0L車にあったBに比べるといくらか装備が充実していて、UVカット機能付きプライバシーガラス、電動リモコン式カラードドアミラー、ワイヤレスドアロックリモコン、運転席バニティミラー、後席リクライニング&ダブルフォールディングシートなどが装備されるが、エアコンはマニュアルであるなど、まだ物足りない部分がある。

快適装備の充実度が高まるのがUで、15インチタイヤ、タコメーター、スマートエントリー、電気式バックドアオープナー、運転席・助手席バニティミラー、イモビライザーなどが標準となる。I'LLはUをベースにさらに個性的な専用の仕様を備えたグレードだ。専用エンブレムや専用のフロントグリル、ホイールキャップを備えるほか、本革巻きステアリングホイール&シフトレバーを装備し、シート表皮も本革&スエード調となる。

RSはスポーツ志向のグレードで、1.3L車でもアルミホイール、専用のLEDリヤコンビネーションランプなどによって外観に違いが設けられ、内装の仕様にも細かな違いがある。逆にスマートエントリーはオプション設定だ。またRSだけは1.3L車でも4WDの設定がない。

Fに対してUは16万8,000円高くなり、1.0Lの2WD車でも134万9,000円とかなり高い印象だ。またUとI'LLの価格差は6万3,000円あり、1.3Lの2WD車で147万5,000円と150万円近い価格になる。1.3RSは装備の出入りもあって142万3,000円の価格が設定されている。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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