人気のコンパクトハイトワゴン「トヨタ ルーミー」その魅力に迫る！(2/2)
- 筆者： MOTA編集部
運転席、インパネ周り
内装は、丁寧な造り込みが行われています。インパネは樹脂製ですが、表面には革風の処理が施されて、ステッチ状の模様もあしらわれています。エアコンやATレバーが収まるインパネ中央部分の処理も巧みで、G以上のグレードであれば、エアコンのオート機能と併せて光沢のあるブラックのパネルが装着されています。
前席は、コンパクトカーとしては背もたれが高く、肩まわりのサポート性も良好。腰は左右から包み込む印象で、体にフィットするので座り心地は快適です。
ルーミーおすすめグレード
ルーミーは標準モデルとカスタムを用意しますが、どちらもエンジンは1.0リッターエンジンの自然吸気とターボの2タイプを設定しています。
展開されているグレードは、以下の8種類（価格は全て税込）。
■X 2WD：155万6500円（エントリーモデル）
■X 4WD：173万2500円
■G 2WD：174万3500円
■G 4WD：191万9500円
■G-T：186万4500円
■カスタムG 2WD：191万4000円
■カスタムG 4WD：209万円
■カスタムG-T：204万6000円
エントリーモデルの「X」は155万6500円と魅力的な価格ながら、これは装備がかなり簡素になる為、現実的なおすすめグレードだとLEDヘッドランプやオートエアコン等を備えた標準モデルの「G」が挙げられます。もし高速道路等を使って遠出する機会が多いという方には、ターボの「G-T」もありでしょう。
ACCが付くのはカスタムだけ！ ファミリー利用ならカスタムグレード選択は必須
ただし、注意が必要なのは、停止保持機能もある超便利な全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）が標準装備なのはカスタムだけとなること。
標準モデルでも衝突回避支援ブレーキや車線逸脱警報機能をはじめ、前方・後方の誤発進抑制機能などは豊富に備わっていますが、ACCだけはカスタムのみの設定となっています。
ACCが必要という方は「カスタムG」の自然吸気を、不要という方は先ほど挙げた標準モデルの「G」がおすすめとなり、どちらのグレードにしてもターボが欲しいという方は、ターボモデルを選択すると良いでしょう。
MOTAカーリースなら、ルーミーのおすすめグレードが月々1万2650円から所有可能！
そんなルーミーも「頭金なし」「月々定額」で契約可能な、新しい自動車の買い方を提案している「MOTAカーリース」では、先程のおすすめグレード「G」で月々2万5190円から（さらにボーナス併用払いだと月々1万2650円も可能）、ACCが標準装備となる「カスタムG」でも定額払いで月々2万7060円から（さらにボーナス併用払いだと月々1万3530円も可能）所有可能となっています。※価格はそれぞれ消費税込
MOTAカーリースでは、リース契約期間を最大11年とする長期プランも用意しており、月々の支払額を抑えることが可能。さらに、契約終了後には契約車両がもらえるほか、返却不要の為、内外装のカスタムも可能となっている点などもMOTAカーリースの大きな特徴です。
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「MOTAカーリース」5つの特徴
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