試乗レポート

トヨタ新型プロボックス／サクシードハイブリッド試乗｜毎日使う商用車にこそ“エコ”を！(4/4)

公開日:2019/02/12 19:59 最終更新日:2019/02/12 19:59

筆者：渡辺陽一郎
カメラマン：島村栄二・トヨタ自動車

ズバリ！新型プロボックス／サクシードハイブリッドは買いか！？

ノーマルエンジン比の価格差を25万円程度に抑え買い得感アップ

試乗した新型サクシードハイブリッド TXの価格は196万5600円(消費税込、以下同)だ。

1.5リッターのノーマルエンジンを積んだTXに比べると27万円高いが、ハイブリッドモデルにはエアコンのオート機能も備わるから実質的には25万5000円差程度になる。この価格差は乗用車に比べ安い設定と言える。例えばカローラアクシオ＆フィールダーやシエンタでは、1.5リッターのノーマルエンジンとハイブリッドの価格差は、装備の違いを補正しても35万円程度に達するからだ。プロボックス＆サクシードは、10万円近く安い価格でハイブリッドを設定している。

この価格設定について新型プロボックス／サクシードハイブリッドの開発者に尋ねると「1.5リッターのハイブリッドは、今では生産台数も多くコストを抑えられた。またプロボックス／サクシードでは、遮音にあまり力を入れていないから、価格を安くできた面もある。基本的なシステムは乗用車と同じで、耐久性を高める特別な改造は施していない」という。先にノイズが気になると述べたが、その代わりに価格の上乗せを抑えたわけだ。

10万キロも走れば価格差は回収可能！価値ある商用エコカーの誕生だ

レギュラーガソリン価格が1L当たり145円、実用燃費がJC08モードの85％と想定すると、1km当たりの走行コストはハイブリッドが6.1円、ノーマルエンジンは8.7円になる。燃料代の節約で25万5000円の実質価格差を取り戻せるのは、10万kmを走った頃だ。走行距離が伸びる商用車なら、新型プロボックス／サクシードハイブリッドを選ぶメリットも大きいだろう。

新型プロボックス／サクシードハイブリッドの開発者は「仕事で使う企業の環境意識をアピールできる効果も注目されている」という。

前述のようにプロボックス／サクシードは販売が堅調だ。しかも商用車だから、1台当たりの走行距離は乗用車に比べると概して長い傾向にある。商用車の新型プロボックス／サクシードの燃費を向上させれば、プリウスと同様、環境に与えるメリットも大きくなる。地味だが価値の高い商用ハイブリッド車だ。

[筆者：渡辺陽一郎／撮影：島村栄二・トヨタ自動車]

トヨタ新型プロボックス／サクシード主要スペック
	ハイブリッド車[FF]	ガソリン1.3L[FF](PROBOXのみ) ／1.5L[FF]／1.5L[4WD]
メーカー希望小売価格(消費税込)	1,819,800円～1,965,600円 (PROBOX／SUCCEED)	1,373,760円～1,854,360円(PROBOX) 1,549,800円～1,854,360円(SUCCEED)
JC08モード燃費	27.8km/L	17.6km/L(1.3L)／19.6km/L(1.5L・FF) ／15.8km/L(1.5L・4WD)
WLTCモード燃費	22.6km/L	ーー
WLTC市街地モード燃費	21.8km/L	ーー
WLTC郊外モード燃費	23.7km/L	ーー
WLTC高速モード燃費	22.3km/L	ーー
全長	4245mm
全幅	1690mm
全高	1525mm(4WD：1530mm)
ホイールベース	2550mm
乗車定員	2/5名
車両重量(車重)	1160kg	2WD（FF）：1090kg 4WD：1170kg
エンジン種類	直列4気筒ガソリンエンジン
駆動方式	2WD（FF）	2WD（FF）／4WD
排気量	1496cc	1329cc／1496cc
エンジン最高出力	54kW(74PS)/4800rpm	70kW(95PS)/6000rpm[1.3L] 80kW(109PS)/6000rpm[1.5L・FF] 76kW(103PS)/6000rpm[1.5L・4WD]
エンジン最大トルク	111N･m(11.3kgf･m)/3600～4400rpm	121N･m(12.3kgf･m)/4000rpm[1.3L] 136N･m(13.9kgf･m)/4800rpm[1.5L・FF] 132N･m(13.5kgf･m)/4400rpm[1.5L・4WD]
モーター最高出力	45kW(61PS)	ーー
モーター最大トルク	169N･m(17.2kgf･m)	ーー
トランスミッション	電気式無段変速機	Super CVT-i(自動無段変速機)
燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン

トヨタプロボックス／サクシード関連記事

■トヨタ、商用バン「プロボックス」「サクシード」にハイブリッド追加[ニュース]

■ビジネスマンの衣食住すべてを担う最強商用車トヨタプロボックス／サクシードの魅力とは？

■【女医】トヨタプロボックス／有馬綾香の新型車診察しちゃうぞ！

■トヨタ新型プロボックス・サクシード発表会速報～ほぼ「フルモデルチェンジ」なマイチェン！？～

■【試乗】トヨタ新型プロボックス・サクシード[2014年ビッグ・マイチェンモデル] 試乗レポート

この記事の画像ギャラリーはこちら

この記事の画像ギャラリーはこちら(全57枚)

　　すべての画像を見る　＞

【PR】MOTAおすすめコンテンツ

タイトルとURLをコピー

筆者渡辺陽一郎

1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。記事一覧を見る

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

MOTA編集方針

トヨタプロボックスバンカタログを見る

愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！

一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？

これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
一括査定は本当に高く売れるの？

これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は、申込翌日18時に最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。

『無料』MOTA車買取の詳細はこちら>>