行け！駆動探偵 ～突撃！電話で聞き込み企画～ EVのインフラ普及を調査編(3/5)

リーフを発表したばかりの日産は？

駆動：はいどうも～、駆動ッス。早速ですが、リーフの発売と同時に、全国の日産ディーラーに充電器置くって発表されてましたよね？あれってその後どうなりました？

日産自動車広報部（以下、日産）：はい、すでに全国の日産ディーラー全店舗（約2200店）に、普通充電ができる環境を整えました。そのうち約200店舗では、30分で約80％充電できる急速充電器を設置しています。

駆動：対応早ッ！さすがッスねぇ・・・。けど、急速充電器が200店だけで、足りるもんなんスか？

日産：急速充電器だけで、ほぼ日本全国を半径40kmの円でカバーできる充電網ができている状況です。

駆動：なぬ～。なんたる手回しの良さ!!けど、充電のお値段は・・・お高いんでしょう？（←テレビショッピング風）

日産：現在は「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム」ということで、充電サービスのほかに、EV-ITの通信料、定期点検や車検（初回のみ）のメンテナンスサポート、日産レンタカーの割引サービス、トラブル時のエマージェンシーサポート等をすべてまとめて、月々1500円で提供しています。

駆動：ワォ！お安いやんけ。けど、他メーカーさんのEVが「ウチのクルマも充電させてくれ～！」って来たらどう対応するんスか？

日産：当然他メーカーさんのEVでも充電ＯＫです。基本的に日産としては有償を推奨していますが、実際の値段についてはディーラー判断となりますね。

駆動：じゃ、各ディーラーでの充電機利用時間って何時から何時まで？ラストオーダーとか、お泊まり充電とかあるのかしらん？

日産：基本的にはディーラーの営業時間内となります。その辺もディーラー判断ですが、お泊まりはたぶんNGでしょう。

駆動：あ、そうそう、もうひとつ聞きたかったんスけど、リーフの充電ケーブルって後で買えるんスか？ケータイの充電器みたいになくしちゃったり・・・しねーよッ！（←ひとりボケツッコミ）

日産：７ｍ（200V）のものが標準装備されていますが、充電環境にあわせて長さの違うもの（3m、15ｍ）をディーラーオプション品として購入可能です。

駆動：じゃ、リーフのモーター用バッテリーってどんだけ保つもんなんスかね？

日産：5年経過後に80%以上の容量を確保できるという見通しです。寿命そのものはそれ以上です。交換費用はご案内していません。

なるほどね～。さすが戦略的車種としてリーフを発売した日産だなぁ。しっかり対応をしている様子。じゃ、もう一方の雄、i-MiEV擁する三菱はどうなんだ!?同じ質問をぶつけてみようじゃない！