インド仕様「スズキ ワゴンR」が日本でも売れそうなコンパクトカーだった【日本にない日本車】
- 筆者： MOTA編集部
インドでは圧倒的な支持を集めているスズキ。そんなスズキが1999年にインド市場へ投入したワゴンRは、ユーザーから高い評価を得ており、インドの国内で売れている自動車トップ10に入り続けている人気モデルだ。
2019年12月にはワゴンRの初代発売から20周年を迎え、2回のモデルチェンジを行い3世代の累計販売台数は240万台を突破している。
そんなインドで人気のワゴンRだが、実は日本仕様のワゴンRとはまったく違うクルマなのだ。しかし、ボディサイズやパワートレインなど日本にもピッタリで魅力は満載。そんな日本でも売れそうなインド仕様のワゴンRを紹介していこう。
日本仕様より少し大きいだけじゃない？ インド仕様のワゴンRとは
インド製のワゴンRは、2019年1月にフルモデルチェンジを行った。3代目となる新型では、新プラットフォーム［HEARTECT（ハーテクト）］を採用。従来モデル比で全幅を145mm拡大し、力強く安定感のあるデザインに刷新。広い室内空間を実現するなど、従来モデルから現在のニーズに合わせて改良が加えられている。
エクステリア
インド製ワゴンRのボディサイズは、全長3655mm×全幅1620mm×全高1675mmと、日本仕様のワゴンRより全長260mm、全幅145mm大きい程度。スズキ スイフトに比べると全長は200mm程度短くコンパクトだ。ホイールベースは2435mm、最小回転半径は4.7m。
フロントフェイスは、羽のように滑らかな形状にレンズ内で上下に分かれたデザインのヘッドランプや、水平2本ラインによってシャープに表現されたクロームグリルバーが特徴。
またサイド・リアビューもダイナミックな形状のCピラーが特徴的だが、全体的にさっぱりとしたデザインだ。
インテリア
インテリアは落ち着いた雰囲気だが、インパネはエネルギッシュをテーマにデザインされており、Xを意識させる立体的な造形となっている。
そのインパネの中央には、タッチスクリーンが装備されており、最新の車載コネクティビティとして、「SmartPlay Studio」と呼ばれるインフォテインメントシステムが採用されている。
ナビゲーション機能や周辺情報の検索、ニュースのチェック、燃費などの車両情報、最新音楽の再生に加え、Apple CarPlay、Android AutoでスマホとのBluetooth接続も可能だ。
リアシートは、60:40分割可倒式を採用。搭乗人数や荷物の大きさに合わせて複数のアレンジが可能となっている。また5名乗車時でも26～40リットルのスーツケースを4つ並べて収納できる広々とした荷室も備えている。
パワートレイン
エンジンは定評のある1.0Lガソリンエンジンに加え、よりパワフルな1.2Lガソリンエンジン、さらに新開発の天然ガス「S-CNG」も設定されている。1.0Lエンジンの燃費は21.79km/L、1.2Lは20.52km/L、S-CNGは天然ガス1kgあたりクラス最高の32.52kmの走行が可能だ。
インドでの価格は日本円で約65万円。現時点では日本で販売されるというアナウンスはないが、日本で売るなら先進安全機能などが追加され、もう少し価格は上がるだろう。
それでも大きさやスペックなど日本でも人気となりそうなクルマではないだろうか。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
検索ワード
MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
