日産360試乗レポート ピックアップトラック編／九島辰也 (画像No. 1 )

日産 360
アメリカでは珍しいビッグ3以外のフルサイズピックアップ「タイタン」

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アメリカでは珍しいビッグ3以外のフルサイズピックアップ「タイタン」

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「タイタン」　　輸入トラックには25％の関税がかけられるので、日産では現地生産で対応している

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「タイタン」　　輸入トラックには25％の関税がかけられるので、日産では現地生産で対応している

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「タイタン」　　ボンネットの下には5.6リッターV8が鎮座

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「タイタン」　　ボンネットの下には5.6リッターV8が鎮座

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「タイタン」　　ボンネットの下には5.6リッターV8が鎮座

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「タイタン」　　ボンネットの下には5.6リッターV8が鎮座

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「フロンティア」　　オーストラリア周辺諸国向けは「ナバラ」となる

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「フロンティア」　　オーストラリア周辺諸国向けは「ナバラ」となる

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「フロンティア」　　オーストラリア周辺諸国向けは「ナバラ」となる

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「ナバラ」では、4気筒ディーゼルエンジンを搭載し、「フロンティア」だと搭載エンジンはVQ40DE型のみとなる

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「ナバラ」では、4気筒ディーゼルエンジンを搭載し、「フロンティア」だと搭載エンジンはVQ40DE型のみとなる

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「ナバラ」では、4気筒ディーゼルエンジンを搭載し、「フロンティア」だと搭載エンジンはVQ40DE型のみとなる

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「フロンティア」

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「フロンティア」

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「フロンティア」

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「フロンティア」

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「フロンティア」

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米国版「フロンティア」のSUV「エクステラ」

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米国版「フロンティア」のSUV「エクステラ」

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米国版「フロンティア」のSUV「エクステラ」

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米国版「フロンティア」のSUV「エクステラ」

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米国版「フロンティア」のSUV「エクステラ」

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米国版「フロンティア」のSUV「エクステラ」

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米国版「フロンティア」のSUV「エクステラ」

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1980年～1997年までは、日本国内でも「サファリ」として販売されていたが、現在は海外モデルのみの販売となっている「パトロール」

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1980年～1997年までは、日本国内でも「サファリ」として販売されていたが、現在は海外モデルのみの販売となっている「パトロール」

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1980年～1997年までは、日本国内でも「サファリ」として販売されていたが、現在は海外モデルのみの販売となっている「パトロール」

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1980年～1997年までは、日本国内でも「サファリ」として販売されていたが、現在は海外モデルのみの販売となっている「パトロール」

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1980年～1997年までは、日本国内でも「サファリ」として販売されていたが、現在は海外モデルのみの販売となっている「パトロール」

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1980年～1997年までは、日本国内でも「サファリ」として販売されていたが、現在は海外モデルのみの販売となっている「パトロール」

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1980年～1997年までは、日本国内でも「サファリ」として販売されていたが、現在は海外モデルのみの販売となっている「パトロール」

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1980年～1997年までは、日本国内でも「サファリ」として販売されていたが、現在は海外モデルのみの販売となっている「パトロール」

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1980年～1997年までは、日本国内でも「サファリ」として販売されていたが、現在は海外モデルのみの販売となっている「パトロール」

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日産の海外向けフルサイズSUV「アルマーダ」フルサイズピックアップであるタイタンのSUV

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「アルマーダ」　フルサイズピックアップであるタイタンのSUVモデル

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「アルマーダ」　　北米やメキシコ、中東地域で販売されており、2005年までは「パスファインダー・アルマーダ」の名称で販売されていた