ルノー アルカナ│日本にも導入してほしいスタイリッシュなミドルサイズ・クーペSUV

日本にも欲しい！ スタイリッシュなミドルサイズ・クーペSUV

ルノー アルカナは、2019年夏よりロシア市場で展開されているミドルサイズの5ドアSUVクーペ。ボディサイズは全長4568mm×全幅1821mm×全高1571mm、ホイールベースは2720mm。

エクステリアは、ルノーのデザインDNAを表現するCシェイプのLEDヘッドライトを採用。幅広くボリューム感を持たせたバンパーで迫力のあるフロントマスクとしている。またリアに向かって緩やかに傾斜したルーフラインによりスポーティなSUVクーペとなっている。

インテリアは、人間工学に基づいたデザインに厳選された素材を採用。センターコンソールには、マルチメディア「EASY LINK（イージーリンク）」のタッチスクリーン式9.3インチディスプレイを配置している。「Apple CarPlay」や「Android Auto」をはじめとする各種インフォテインメントシステムのほか「ルノー・マルチセンス」のコントロールパネルとしても機能する。

室内はクーペモデルながら広々としており、特に後部では乗客の足元に211mmのゆとりを確保。ラゲッジ容量は513リットル（E-techハイブリッドバージョンでは480リットル）となる。

欧州では2021年3月10日よりハイブリッドモデルを展開

今回の発表では、新たにハイブリッド仕様を追加し、同時にヨーロッパ市場へ展開することがアナウンスされた。

新たに設定される「E-TECHハイブリッド」と呼ばれるフルハイブリッドモデル。そして12Vのマイルドハイブリッド「TCe140」「TCe160」の計3種類だ。

「E-TECHハイブリッド」は、1.3リッター直列4気筒直噴ターボエンジンとモーターに、トランスミッションには6速DCTを組み合わせ、最高出力140ps、最大トルク260Nmを発生する。市街地走行では最大80％をEVモードで走行することが可能なほか、「マイセンス」「エコ」「スポーツ」といった3種類のドライビングモードを設定。エコを選択した場合、内燃機関モデルに比べて燃費はおよそ40％向上する。

「TCe140」「TCe160」では、1.3リッター直列4気筒直噴ターボエンジンにオルタネーター／スターターシステムを搭載し、助手席下に12Vのリチウムイオンバッテリーを搭載する。最高出力はTCe140が140ps、TCe160が160ps。

日本でも使い勝手の良さそうなサイズのルノー アルカナ。今のところ国内導入は未定ながら今後の展開に期待したい。