ルノー メガーヌに限定車「ルノー・スポール カップ」が登場
メガーヌに6速MTを追加した限定モデルが登場
ルノーは2019年2月21日、メガーヌ ルノー・スポールに特別装備を施した限定車「メガーヌ ルノー・スポール カップ」を同年3月22日から発売することを発表した。価格は450万円（消費税込み）。
本モデルはメガーヌ ルノー・スポールに6速MTのほか、ロールを抑えたシャシー、トルセンLSD、バイマテリアル構造のフロントブレーキを装備した限定モデル。
シャシーはコーナリングスピードの向上を目的に、メガーヌ ルノー・スポールのダンパー、スプリング、アンチロールバーのレートを高めてロールを抑えた「シャシーカップ」を採用。このシャシーに、走行安定性と高い操舵性を両立するトルセンLSD、冷却性能の向上と軽量化を実現したアルミ製ハブ/鋳鉄製ベンチレーテッドディスクのバイマテリアルフロントブレーキを搭載している。
「メガーヌ ルノー・スポール カップ」 主な装備と特長
■シャシーカップ
メガーヌ ルノー・スポールに対し、スプリングレートをフロント23%、リア35%、ダンパーレートを25%高め、加えてフロントアンチロールバーの剛性も7%高めたシャシーのシャシーカップは、ロールを抑え、正確なハンドリングを実現。
■トルセンLSD
トルセンLSDは、サイドギヤを分割し、結合部にワンウェイ構造のヘルカルスプラインを採用したLSD。
左右輪のトルク配分比を高め、トラクション性や走行時のフィーリングを向上させるといった機能に加え、アクセルオンの時は差動制御が大きく機能しトルク配分比を大きく高める。またアクセルオフの時には差動制御の効きを抑え、最適なトルク配分とドライバビリティの向上を実現する。
■バイマテリアルフロントブレーキ
フロントブレーキには、鋳鉄製のベンチレーテッドディスクにアルミ製ハブを組み合わせたバイマテリアルブレーキを採用。メガーヌ ルノー・スポールに比べ 1個当り1.8kg軽量化を達成し、冷却性能も向上している。
主な専用装備
■レッドブレーキキャリパー
■R.S.用ナパレザー/アルカンタラステアリング
「メガーヌ ルノー・スポール カップ」主なスペック
■駆動方式：2WD（FF）
■トランスミッション：6速MT
■全長×全幅×全幅：4410mm×1875mm×1435mm
■ホイールベース：2670mm
■車両重量：1460mm
■乗車定員：5名
■JC08モード燃費：12.6km/L
■エンジン種類：ターボチャージャー付筒内直接噴射 直列4気筒 DOHC16バルブ
■総排気量：1798cc
■最高出力：205kW（279PS）/6000rpm
■最大トルク：390N・m（39.8kgm）/2400rpm
■使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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