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ルノー メガーヌの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4395×1815×1485 mm (全長×全幅×全高)

燃費

-km/L
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ルノー メガーヌの新車価格・取扱店

新車価格
314万円 534万円 最新モデル(4代目)2017/11/01~販売中
販売店
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ルノー メガーヌの中古車価格

中古車価格
29万円 610万円 中古車の掲載台数:133台
0.8 万円 389.7 万円
(グレードによって異なります)
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18
(ハッチバック)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
40記事
 
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モデル概要

「ルーテシア」より一回り大きな5ドアハッチバック。シンプルで飽きの来ないデザインとクセのない走り、ルノーらしい長距離走行時の快適性が持ち味で、長く乗るほどに味が出る一台と言える。「ルノー・スポール」の名を冠するスポーツモデルも設定されており、こちらは3ドアハッチバックとなる。長きに渡るモータースポーツ参戦で培った技術を惜しみなく投入し「世界最速のFFモデル」としてその名を知らしめた伝説的な一台だ。

派生車種
メガーヌII メガーヌエステート メガーヌカブリオレ メガーヌクーペ メガーヌスポーツツアラー メガーヌセニック メガーヌツーリングワゴン
モデル概要

「ルーテシア」より一回り大きな5ドアハッチバック。シンプルで飽きの来ないデザインとクセのない走り、ルノーらしい長距離走行時の快適性が持ち味で、長く乗るほどに味が出る一台と言える。「ルノー・スポール」の名を冠するスポーツモデルも設定されており、こちらは3ドアハッチバックとなる。長きに渡るモータースポーツ参戦で培った技術を惜しみなく投入し「世界最速のFFモデル」としてその名を知らしめた伝説的な一台だ。

派生車種
メガーヌII メガーヌエステート メガーヌカブリオレ メガーヌクーペ メガーヌスポーツツアラー メガーヌセニック メガーヌツーリングワゴン
グレード別の新車・中古車価格
インテンス AT
2022/04/01 ~ 販売中
285.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
ルノー・スポール AT
2022/04/01 ~ 販売中
449.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
ルノー・スポール トロフィー EDC AT
2022/04/01 ~ 販売中
485.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
ルノー・スポール トロフィー MT MT
2022/04/01 ~ 販売中
476.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

「ルーテシア」より一回り大きな5ドアハッチバック。シンプルで飽きの来ないデザインとクセのない走り、ルノーらしい長距離走行時の快適性が持ち味で、長く乗るほどに味が出る一台と言える。「ルノー・スポール」の名を冠するスポーツモデルも設定されており、こちらは3ドアハッチバックとなる。長きに渡るモータースポーツ参戦で培った技術を惜しみなく投入し「世界最速のFFモデル」としてその名を知らしめた伝説的な一台だ。

派生車種
メガーヌII
メガーヌエステート
2012/7/1~
メガーヌカブリオレ
1999/10/1~
メガーヌクーペ
1996/9/1~
メガーヌスポーツツアラー
2017/11/1~販売中
メガーヌセニック
1997/9/1~
メガーヌツーリングワゴン
2004/6/1~

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ルノー メガーヌ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(メガーヌ 2017年式モデル)




グレード インテンス AT ルノー・スポール AT ルノー・スポール トロフィー EDC AT ルノー・スポール トロフィー MT MT
新車価格
314万円
494万円
534万円
524万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2022年04月01日 2022年04月01日 2022年04月01日 2022年04月01日
排気量 1,333 cc 1,798 cc 1,798 cc 1,798 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT MT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m





全長 4,395 mm 4,410 mm 4,410 mm 4,410 mm
全幅 1,815 mm 1,875 mm 1,875 mm 1,875 mm
全高 1,485 mm 1,435 mm 1,465 mm 1,465 mm
車両重量 1320kg 1480kg 1480kg 1460kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 117[159]/5,500 221[300]/6,000 221[300]/6,000 221[300]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 270[27.50]/1,800 420[42.80]/3,200 420[42.80]/3,200 400[40.80]/3,200
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/40R18 245/35R19 245/35R19 245/35R19
タイヤサイズ(後輪) 225/40R18 245/35R19 245/35R19 245/35R19

ルノー メガーヌ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 6 16 23 13 11 3 7 5 11 7 10 1 13
900万円~
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円 3 3
~500万円 7 3 4
~450万円 13 1 5 7
~400万円 9 2 5 1 1
~350万円 8 4 3 1
~300万円 18 2 1 5 3 3 2 1 1
~250万円 19 1 2 5 3 1 3 1 2 1
~200万円 3 1 1 1
~190万円 4 2 2
~180万円 6 1 1 1 1 2
~170万円 3 2 1
~160万円 3 1 1 1
~150万円 2 1 1
~140万円 2 1 1
~130万円 3 1 1 1
~120万円 23 1 2 3 1 5 1 10

ルノー メガーヌ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • lex50さん
    3.6
    外観:
    4.2
    内装:
    3.4
    走行:
    4.0

    走りやすい車

    メガーヌGTに試乗した。フロントは、ルノー特有のCシェイプのヘッドライトがカッコ良さを出していて、スポーティーな顔付きになっている。また、リアのテールランプもカッコ良くスポーティーな後ろ姿になっている。 エンジンは、1.6リッターの直噴ターボで4CONTROL仕様になっている。この4CONTROLが曲がるときなど思い通りのラインにピタリとはまる感じで、ターボのパワーがしっかりと路面に伝わっている感覚もあって、走るのが楽だったし、楽しくもあった。加速力についても十分なパワーがありました。 インテリアは、ディスプレイ回り等質感が高くて操作もしやすかった。デザイン自体もシンプルでセンスがいい内装....続きを読む

  • Eくらすさん
    3.7
    外観:
    4.0
    内装:
    3.6
    走行:
    4.0

    スポーツカー好きな人に最適

    メガーヌGTに試乗した。価格は339万円からなのでオプションを付けると結構な額になりそう。 メガーヌのフロントマスクは、CシェイプLEDヘッドランプ個性的で、スポーティーでレーシーで格好いい。サイドは筋肉質で、リアはシュッとしたテールランプが引き締まった印象にしている。運転席からはメーターの表示がクールでかっこ良くて、アルミペダルやパドルシフトレバーなどスポーティーな装いになっている。シートはサポート性が良くて座った感じも良かった。センターコンソール部分は機能的な感じでスッキリまとまっている。 エンジンは1.6リッターのターボ付きで、低回転からターボのパワフルさが効いてきて見た目どおりのス....続きを読む

  • こすげーさん
    3.4
    外観:
    4.2
    内装:
    3.2
    走行:
    3.3

    なかなかお洒落

    メガーヌに試乗。あまりルノーの車に乗る機会は多くはないが、先代のメガーヌと比べても高級感の感じられる車に仕上がっていると実感できた。特にデザイン面でプレミアムブランドにも負けない美しさと色気が出てきたのは驚いたほどであった。また、標準モデルでも比較的大径のアルミホイールを装備しているため車のバランスがより良く感じられる。加えてメガーヌの場合、外観だけでなく内装でもレベルアップがなされている。全体的にはコストダウンも図ったものとは思われるが、それを感じさせない仕上がりであり、特に運転席周りの雰囲気は他のブランドと比べても引けを取らないレベルであり、実用性にも優れている。普段ルノーを乗る機会の無い....続きを読む

みんなの口コミ

  • T.Tさん(納車されたよ)
    -
    地域: 千葉県
    投稿:2012年6月21日
    コメント

    先代モデル(メガーヌ2)1.6 ATのインプレッション。デビュー当時から特長的なデザインが好きで、いつか購入したいと考えていた。3年落ち・走行2.8万キロの中古車を110万円程度で購入。同クラスのゴルフなどに比べ割安感があった。 一番のお気に入りはやはり外観のデザイン。未だに新鮮な印象で、人からもお褒めの言葉を頂くのは、我が事のように嬉しい(笑)。 走行性能も不満はない。時代遅れの4速ATも慣れれば扱いやすい。適度にエンブレも効き、レスポンスも良いのでMT車のように乗れるのは燃費性能重視の国産ATとの違いで、好みが分かれるところかもしれない。耐久性については不明。

ルノー メガーヌ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
メガーヌ 2017年式モデル
メガーヌ 2017年式モデル
2022年 - - MOTA車買取査定に申込む
2021年 285.8万円 ~ 499.8万円 269万円 ~ 332.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 209.8万円 ~ 585万円 115.8万円 ~ 410.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 219.8万円 ~ 445.7万円 111.8万円 ~ 276.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 179.8万円 ~ 338.7万円 108万円 ~ 207.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 159万円 ~ 353.2万円 36.4万円 ~ 213万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | ルノー メガーヌの買取相場 更新日2022年08月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ルノー 査定依頼日:2022年08月07日
    メガーヌ ルノー・スポール
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:橙 | 状態:
    MOTA車買取査定額 261 万円~ 300万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年07月31日
    メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:橙 | 状態:
    MOTA車買取査定額 330 万円~ 370万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年07月19日
    メガーヌ ルノー・スポール
    年式:2014年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 181 万円~ 191万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年07月12日
    メガーヌ ルノー・スポール
    年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 60 万円~ 80万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年07月11日
    メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT
    年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:黄 | 状態:
    MOTA車買取査定額 252 .1万円~ 253万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年07月09日
    メガーヌ ルノー・スポール 273
    年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 130 万円~ 170万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年07月04日
    メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT
    年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 345 .2万円~ 356.2万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年06月23日
    メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション
    年式:2017年 | 走行:~1万キロ | 色:黄 | 状態:
    MOTA車買取査定額 245 万円~ 270万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年05月26日
    メガーヌ ルノー・スポール 273
    年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 220 万円~ 250万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年05月11日
    メガーヌ ルノー・スポール
    年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 95 万円~ 105万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年04月29日
    メガーヌ GT
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 185 万円~ 195万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年04月15日
    メガーヌ ルノー・スポール
    年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 60 万円~ 70万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年04月14日
    メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション
    年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:黄 | 状態:
    MOTA車買取査定額 235 万円~ 260万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年04月13日
    メガーヌ GT
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 185 .1万円~ 186万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年04月04日
    メガーヌ ルノー・スポール
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:橙 | 状態:
    MOTA車買取査定額 278 .8万円~ 290万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年03月31日
    メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT
    年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 390 万円~ 420万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年03月13日
    メガーヌ ルノー・スポール
    年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 280 万円~ 290万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年03月02日
    メガーヌ GTライン
    年式:2011年 | 走行:~6.5万キロ | 色:橙 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 18 .8万円~ 20万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年02月25日
    メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT
    年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 390 万円~ 420万円
  • ルノー 査定依頼日:2022年02月12日
    メガーヌ GT
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 218 .6万円~ 233.6万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いハッチバック

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