市街地を200km/h超で駆け抜ける!無限、2017年マン島TTレース参戦マシン“神電 六(SHINDEN ROKU)”発表
無限(株式会社M-TEC)は、2017年5月27日(土)~6月9日(金)にマン島で行われる2017年マン島TTレース TTゼロチャレンジクラス※へ「TEAM MUGEN」として参戦することを発表した。
同社における電動バイクでのTTレースへの参戦は、若手エンジニアの育成と新たな分野への開発を目的として2012年より始動している独自のプロジェクト。参戦3年目となる2014年に優勝を果たし、その後TEAM MUGENの優勝記録は今もなお継続している。
今年、2017年に参戦するマシンは、昨年のマン島TTレース TTゼロチャレンジクラスで優勝を果たしたモデル「神電 伍(SHINDEN GO)」にさらなる性能の向上を施した「神電 六(SHINDEN ROKU)」。
※マン島TTレース(The Isle of Man Tourist Trophy Race)TTゼロチャレンジクラス
マン島TTレースとは
マン島TTレースとは、イギリスとアイルランドの間にある淡路島程の大きさの“マン島”で1907年から開催されている、市街地、住宅街、山間部を含む1周約60kmの一般公道コースをタイムトライアル形式で走行する(現存するレースとしては)世界最古の高速オートバイレースのこと。
第二次世界大戦終結後の1947年からは世界グランプリロードレース選手権として再開され、日本の二輪メーカーやライダー達が果敢にチャレンジしたことが、今日世界に大躍進した日本の二輪産業の繁栄の基盤となった。
TTゼロチャレンジクラスはクリーンエネルギー時代の将来を見据えて2009年から新たにスタートしたカテゴリーで、CO2を排出しないクリーンエミッション機構を動力に持つことが定められている。
一般的なレシプロエンジンでのレースクラスは1レースで3周から6周するところ、TTゼロチャレンジクラスはバッテリー性能と容量の兼ね合いから、現在1周約60kmのみのレースとなっている。
参戦体制
チーム名:TEAM MUGEN
ライダー:ジョン・マクギネス (John McGuinness)/ガイ・マーチン (Guy Martin)
監督:宮田明広 (Akihiro Miyata)
参戦車両
車両名:神電 六(SHINDEN ROKU)
全長 / 全幅 / 全高:2,125 / 680 / 1,130mm
最低地上高:130mm
シート高:810mm
車両重量:248kg
タイヤ(前):120/70ZR17M/C (58W)
タイヤ(後):200/55ZR17M/C (78W)
フレーム:CFRP製モノコックフレーム
モーター形式:油冷式三相ブラシレスモーター
最高出力:120kW[163.2ps]
最大トルク:210N・m[21.4kgf・m]
バッテリー仕様 : ラミネート形 リチウムイオンバッテリー
バッテリー出力電圧:370V以上
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