新型フォレスターの悪路走破性を体感！発表前にオフロード試乗会開催
「スバル アクティブライフスクエア」のイベントとして一般ユーザーが参加
「スバル アクティブライフスクエア」のイベントとして、新型SUV体感試乗会が10月6日に開催され、応募で選ばれた一般ユーザーが参加した。
「スバル アクティブライフ スクエア」とは、ユーザーの趣味や好奇心を応援するプロジェクトで、同日に初公開されたばかりの新型フォレスターでオフロード試乗が行われた。
フォレスターは本格SUVで、あらゆる道を走行できるよう「X-MODE」とよばれるAWD走行時の性能をより高める制御システムが装備されている。
たとえば雪道からの発進時や荒れた山道を登坂中にタイヤが空転して脱出が難しい場合でも、「X-MODE」のスイッチをONにしておけば、制御が瞬時に介入し、エンジン・トランスミッション・AWD・VDCを統合制御。4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールすることで、スムーズに脱出することができる。
また、下り坂などで車速が急に上がってしまう場合には、一定の車速を維持して下ることができる「ヒルディセントコントロール」が作動する。
オフロードコースでフォレスターの悪路走破性を体感
今回はダート、デコボコ、水、崖など「オフロードにありがち」なシチュエーションを再現したコースが設定されていた。
コースの前半はダート。新型フォレスターでは、ステアリングのギア比が変更され、より機敏にパイロンスラロームを通過する。
しなやかに動くサスペンションのおかげでデコボコ道もスムーズ、またアプローチアングルが拡大したことで段差のある場所も難なく乗り越えられた。
水中でも、得意とする悪路走破性を発揮し、躊躇せず進むことができる。
極めつけは崖の登り降り。特設コースでは斜度25度から27度の崖が用意されていた。
「X-MODE」のスイッチを入れ、インパネ上部の画面で「X-MODE」が作動したことを確認してからアクセルをゆっくり踏めば、急な坂道でも問題なく登っていける。
また、崖から降りるときは、「ヒルディセントコントロール」が作動。ブレーキを離すと時速20km程度でゆっくり下るので、ドライバーは安心してハンドル操作に集中できるというわけだ。
試乗会の参加者は、自らハンドルを握りオフロードコースにチャレンジしていた。
普段はなかなか体験することができないフォレスターの悪路走破を、存分に体感した1日となった。
なお、新型フォレスターの発表は、10月28日。「東京モーターショー2015」（プレスデイ）で行われる予定となっている。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
