スズキ「キャリイ」一部仕様変更 ~燃費と実用性を向上~

スズキ キャリイKC

スズキは、軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更し、燃費を向上させたほか、5速オートギヤシフト(5AGS)車の2速発進モード追加や、ボディ表面積の100%を防錆鋼板とするなど、実用性をさらに高めて8月20日より発売する。

消費税込みの価格は「キャリイ」が684,720円~、「キャリイ ダンプシリーズ」が1,046,520円~、「キャリイ 食品シリーズ」は1,184,760円~、「キャリイ ゲートリフターシリーズ」が1,146,960円~、「バイクキャリイカー」が778,680円~となっている。

キャリイ一部仕様変更車の主な特長

(1)燃費の向上

・エンジン制御の変更等により、全車の燃費向上を行った。

5MT:1.2km/L燃費向上【2WD:19.8km/L/4WD:19.6km/L】

3AT:0.4km/L燃費向上【2WD:17.2km/L/4WD:17.0km/L】

5AGS:0.8km/L燃費向上【2WD:20.2km/L/4WD:20.0km/L】

(2)5AGS車に2速発進モードを追加

・5AGS車に2速発進モードを追加し、空荷時や軽積載時のよりスムーズな発進と快適な乗り心地を実現した。

(3)ボディー表面積の100%に防錆鋼板を採用

・ルーフパネルにも防錆鋼板を採用し、ボディ表面積の100%が防錆鋼板となり、防錆性能を向上した。

(4)作業性や乗り心地を向上

・左右2カ所の平シート用フックを採用したほか、リアゲート中央に荷台フックを追加したことで、作業性を向上し、積荷をより安定して固定できるようにした。

・シートクッションを大型化し、乗り心地を向上させた

なお、キャリイ特装車シリーズにも同様の仕様変更を施したほか、新たに「リフトダンプ」を設定。2015年10月の生産開始を予定している。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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