【ピックアップ！カーソムリエレポート】三菱 アウトランダーPHEV“環境性能だけでなく、走りも楽しめるPHEV”

新企画「カーソムリエレポート」開始！

カーソムリエレポートとは、一般ユーザーの方に対しクルマの楽しみ方を伝えたり、購入の参考にしてもらうために、クルマの知識や経験が豊富なカーソムリエが書いた試乗レポートです！

カーソムリエの方には、実際にディーラーなどで該当車種を試乗した上で レポートを書いていただいております。

※カーソムリエとは・・・クルマに関する深い知識と経験を有したクルマ文化の伝道師。カーソムリエ検定試験に合格すればあなたもカーソムリエに！！

2013.9.2

本日のピックアップ！カーソムリエレポートは、「三菱 アウトランダーPHEV」、「三菱 ミラージュ」「三菱 デリカD：5」の3車種。

■＜三菱 アウトランダーPHEV＞ 67.0km/L！ ／ カーソムリエ gogo3さん

■＜三菱 ミラージュ＞ もう少し情熱を見せてくれッ！ ／ カーソムリエ rererereo11さん

■＜三菱 デリカD：5＞ タフな四駆 ／ sam1989さん

＜三菱 アウトランダーPHEV＞　67.0km/L！　／　カーソムリエ gogo3さん

総合評価：4.1

外観デザイン：3.6

インテリア：4.2

走りやすさ：3.7

-オススメポイント-

ハイブリッドセダンに乗り続けてきて、乗り換えを検討中でこのアウトランダーPHEVも候補の一台である。まずはなんと言っても67.0km/Lという驚くべき燃費である。ボディカラーは7色がラインナップされており、私的にはクールシルバーメタリックがおすすめである。スマートフォンで車の状態を確認することが出来、内装はシンプルできれいにまとめられている。価格も高額なイメージがあるが300万円台からということで魅力的である。

-乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？-

同じ

-不満点-

フロントのデザインをもうすこし改良してほしい

-運転後の感想-

街中を走るにはEV走行モードでも十分であり、経済的にも効果がかなりあると感じた。

●●編集部員コメント●●

未来的なボディカラーや、スマホで車の状態が確認できる点など時代の最先端的なクルマ。リチウムイオン電池を床下に配置し、低重心化。三菱独自のシャシー技術「S-AWC(スーパーオールホイールコントロール)」を装備するなど、燃費や環境性能だけに目が行きがちだが、スポーティな走りも楽しめる1台となっています。

＜三菱 ミラージュ＞　もう少し情熱を見せてくれッ！　／　カーソムリエ rererereo11さん

総合評価：3.5

外観デザイン：3.4

インテリア：3.5

走りやすさ：3.0

-オススメポイント-

ミラージュのオススメ出来る点は、やはり低燃費という事でしょう！ 街乗りで3人乗車の場合、リッター14〜16km/Lでした。高速で(同条件)走らせると、リッター20km/Lは軽く越えました。少し過酷な条件でもこの燃費を叩き出すのですから余程開発部門の方々の努力が出た結果だと思います。 またインテリアは、同クラスのコンパクトカーの中では質感が高めです。 ピアノブラックを基調としたインパネ周り、そしてオーディオのデザインはまとまっていて素晴らしいです！ またシートのカラーリングが内装とマッチしているのも良い点ではないかと思います。 あとはボディカラーが多く、可愛らしいカラーも多いので女性にもウケるかなと思います。

-乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？-

同じ

-不満点-

この車の不満点は長距離ドライブをした際に、腰を痛めてしまう事です。 まあこの辺りは好みがあるのでしょうがないとは思いますが、もう少しシートは硬めでも良いかなとは思います！

-運転後の感想-

この車は少しサスペンションが硬めな為、路面からの振動やロードノイズをもう少し低減していただける事に期待したいなと思います。

●●編集部員コメント●●

コンパクトで低燃費な上に、カラフルなボディーカラーを多数揃えたモデル。女性ユーザーだけでなく、他とは違ったボディカラーを求めてる人にもありかもしれません！

＜三菱 デリカD：5＞　タフな四駆　／　sam1989さん

総合評価：4.3

外観デザイン：4.8

インテリア：4.2

走りやすさ：4.3

-オススメポイント-

試乗したクルマはディーゼルエンジン車であったが、ガソリン車と何ら変わりのない乗り心地＆パワーだった。燃費はリッター13.6km/Lとまずまずの値である。デリカD：5をおすすめしたいのは、このタフな外観である。タフさだけでなく高級感もあり非常に高いレベルで融合させているなと思う。内装も男性が好きそうな作り込みである。個人的にはブラックの内装がお気に入りである。室内も余裕の広さで、シートアレンジも多彩で使い勝手はよい。

-乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？-

同じ

-不満点-

燃費をもう少し向上させてほしい

-運転後の感想-

ディーゼルエンジンとは思えないほど快適な乗り心地だった。

●●編集部員コメント●●

これぞ四駆といった外観に、3列シートも備える広い室内空間をもったモデル。クリーンディーゼル車なので、燃費やパワーの心配も無用！ミニバンに飽きたファミリー層にだっておススメできちゃいます！

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