日産、「フェアレディZ」「フェアレディZ ロードスター」をマイナーチェンジ

あわせて、「フェアレディZ Version NISMO」もマイナーチェンジ

日産は、「フェアレディZ」及び「フェアレディZ ロードスター」をマイナーチェンジし、7月18日より販売を開始する。

マイナーチェンジの内容は、低さとワイド感を強調する新形状のフロントバンパーや新デザインのアルミホイールの採用など、エクステリアとインテリアをよりスポーティでスタイリッシュに変更した点だ。

 ボディカラーには、新色のプレミアムサンフレアオレンジなどを設ける。他にもレッドのブレーキキャリパーを装備し、よりスポーティ感を際立たせている。 また、走りの性能をさらに高めるべく、ユーロチューンドサスペンションや耐フェード性能を向上させたブレーキパッドを採用している。

「フェアレディZ Version NISMO」は、エンジンの出力特性、タイヤ、ボディ剛性、サスペンション、ブレーキなど、幅広い見直しを実施。 エンジンはコンピューターチューニングを見直すことにより、最高出力（ベース車+14kW（19PS））は維持しながら、中速域のトルクアップを図った。

また、ブレーキホースとブレーキフルードの変更も行い、ブレーキフィーリングを向上。

「フェアレディZ」（クーペ）、「フェアレディZ ロードスター」の仕様・装備の主な変更点

エクステリア

■LEDハイパーデイライトを装着し、低さとワイド感を強調した新形状のフロントバンパーを採用（全車）

■ダーククローム色の新デザイン19インチアルミホイールを採用〔Version ST（クーペ）、Version S（クーペ）に標準設定、Version ST（ロードスター）にメーカーオプション〕

■ユーザーから要望の強かった「フェアレディZ ロードスター」用18インチアルミホイールをフェアレディZ（クーペ）にも採用（Version ST、Version S以外）

■レッドのブレーキキャリパーを採用〔[Version ST（クーペ、ロードスター）、Version S（クーペ）に標準設定〕

■2つの新色プレミアムサンフレアオレンジ（特別塗装色）、ダークブルーを含む全8色をボディカラーに設定

インテリア

■メーター内に設定した車両情報ディスプレイのベース部カラーをダークメタリックグレーに変更〔全車〕

カニズム

■ショックアブソーバー（フロント・リヤ）の減衰力特性を変更したユーロチューンドサスペンションを採用し、ドライバーの意思に素早く反応するスポーティさと、高速時や荒れた路面での安定性や乗り心地を同時に向上〔全車〕

■ブレーキパッドに新開発の摩擦材を採用することで、低中速から高速まで安定した制動力を維持し、耐フェード性を向上〔Version ST（クーペ、ロードスター）、Version S（クーペ）〕

販売価格（消費税込）

クーペ（駆動：2WD ／ エンジン：VQ37VHR）

＜フェアレディZ Version ST＞ 6MT：4,410,000円 ／ 7M-ATx：4,515,000円

＜フェアレディZ Version S＞ 6MT：4,147,500円

＜フェアレディZ＞ 6MT：3,675,000 ／ 7M-ATx：3,780,000円

＜フェアレディZ Version T＞ 7M-ATx：4,042,500円

ロードスター（駆動：2WD ／ エンジン：VQ37VHR）

＜フェアレディZ Version ST＞ 6MT：5,019,000円 ／ 7M-ATx：5,124,0000円

＜フェアレディZ Version T＞ 7M-ATx：4,861,500円

Version NISMO（駆動：2WD ／ エンジン：VQ37VHR）

＜フェアレディZ Version NISMO＞ 6MT：5,134,500円 ／ 7M-ATx：5,239,500円