マツダ、「デミオ スカイアクティブ」5月から自動車取得税・重量税が免税に -デミオ・プレマシーを一部改良-
「デミオ」のスカイアクティブエンジン搭載車は、自動車取得税・重量税が免税に
マツダは、同社のコンパクトカー「デミオ」とミニバン「プレマシー」の一部改良を行い、4月3日より発売する。
装備や機種体系の見直しを行い、優れた燃費性能で好評の「マツダ デミオ 13-SKYACTIV」は、新エコカー減税によって5月から自動車取得税、重量税ともに免税となる。
そのほか「マツダ デミオ 13-SKYACTIV」では、「後席6：4分割可倒式シート」「後席中央席3点式シートベルト」「運転席シートリフター」を標準装備とし、従来標準だったアルミホイールをオプション装着にするなど、装備の見直しが図られた。
また、3月1日に発売した特別仕様車「13C-Vスマートエディション」が、新機種としてラインナップに加わり、従来の「13C-V」は廃止される。
その他、「マツダ デミオ」の一部改良における概要は、以下のとおり。
■13-SKYACTIV
・スチールホイールを標準装着
・「後席6：4分割可倒式シート」「後席中央席3点式シートベルト」「運転席シートリフター」を標準装備
・平成24年度税制改正に基づく「環境対応車普及促進税制」で免税
■13C（2WD/5MT）
・「後席6：4分割可倒式シート」「後席中央席3点式シートベルト」を標準装備として追加
・ボディカラーと同色で塗装したドアミラーとドアハンドルを装備
■13C-Vスマートエディション
・従来の「13C-V」を廃止
・特別仕様車「13C-Vスマートエディション」を新機種としてラインナップに追加
新エコカー減税対応と、安全装備の充実が図られた「プレマシー」
「マツダ プレマシー」は、安全装備の充実を図るなど装備が見直されたほか、一部機種で新エコカー減税に適合している。
マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop（アイストップ）」を装備する全車に「サイド＆カーテンエアバッグ」を標準装備としたほか、「20E」に本革巻きのステアリングとシフトノブを装着するなど、装備を充実化している。
その他、「マツダ プレマシー」における一部改良の概要は、以下のとおり。
マツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop」を装備する全車にサイドエアバッグとカーテンエアバッグを標準装備
■20S（2WD）
・サイド＆カーテンエアバッグを標準装備
■「20S プレステージスタイルII」（特別仕様車）
・これまでの特別仕様車「20Sプレステージスタイル」は、サイド＆カーテンエアバッグを標準装備、「20SプレステージスタイルII」として販売を継続
■20E（2WD）
・本革巻ステアリング＆シフトノブを標準装備
・サイド＆カーテンエアバッグを標準装備
■「20CS エアロ」（新機種）
・特別仕様車「20CS エアロスタイル」を新機種として商品ラインナップに追加
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