新型フェアレディZに初代Z432を彷彿とさせるカラーやカスタムを施した「フェアレディZ カスタマイズプロト」が登場！【東京オートサロン2022】
- 筆者： 小鮒 康一
- カメラマン：佐藤 正巳
待望の日本仕様がお披露目されたばかりの日産 新型フェアレディZに、初代Z432を彷彿とさせるカラーやカスタマイズを施したモデル「フェアレディZ カスタマイズプロト」が東京オートサロン2022にて公開された。チンスポ、リアスポ、バーフェンなどでクールに仕上げられた「フェアレディZ カスタマイズプロト」を紹介していく。
Z432を彷彿とさせるオレンジ×ブラックのボディカラー
2022年1月14日（金）に、日本仕様がお披露目となった新型フェアレディZ。
その新型をベースに“熱狂的な「フェアレディZ」ファンに捧げるカスタマイズプロトモデル”と銘打って展示されたのが、フェアレディZ カスタマイズプロトである。
初代フェアレディZに設定されたZ432を彷彿とさせるオレンジのボディカラーを基調に、エンジンフード、ルーフ、テールなどをブラックとして精悍なイメージを強調。
チンスポ、リアスポ、バーフェンでアグレッシブさを強調
さらにノーマルとは異なり、チンスポイラー形状となったフロントバンパーや大型化されたリアスポイラー、ワイドトレッド化のために装着されたオーバーフェンダー（本家Z432には備わっていないが）などがよりアグレッシブな印象を醸し出している。
オーバーフェンダーに収められたタイヤはフロントこそ255/40R19とベース車と共通だが、リアタイヤは285/35R19とベース車よりもワンサイズ太いサイズが採用されており、エンジンのパフォーマンスが向上しているかも……と期待させるに十分なものとなっていた。
妄想を掻き立てるカスタマイズ
またマフラーも往年のZ432をモチーフとしたと思われる上下分割のものとなっており（新型Zは左右出しとなっているが）、もしかしてエンジンもZ432がスカイラインGT-R用のS20型エンジンを搭載していたように、GT-R用のVR38DETT型エンジンが搭載されているのかも……と妄想させてくれる。
さすがにエンジン換装は無理だとしてもボディパーツのクオリティは高く、このまま市販化されてもおかしくないレベルに仕上がっていた。
ちなみにこのカスタマイズプロトのベースとなっていたのは、フロントライトのサイドマーカーやリアサイドの反射板の中に電球が確認できたこと、そしてワイパーの位置から左ハンドルの北米仕様がベースとなっているようだが、これはカスタマイズプロト制作のタイミングの都合のようで、特に深い意味はなさそうだ。
[筆者：小鮒 康一／撮影：佐藤 正己]
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1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る
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